Alfa Romeo DNA

image

DNA sustav ima tri moda rada, Dynamic, Normal i All Weather . Pomaci na prekidaču kod mjenjača postavljaju sustav u jedan od modova. All Weather mod je namijenjen za vožnju po kiši i snijegu kada je reducirana snaga motora i isporuka okretnog momenta na kotače. Također VDC (Alfina verzija ESP-A) brže reagira i korigira eventualne pogreške vozača.

U Dynamic modu brži je odaziv na gas, kočnice snažnije grizu, amortizeri su krući, uključena je Q2 blokada prednjeg diferencijala te se VDC...

(0 glasova)

Fiat Bravo 1.4 MultiAir Sport – tipka Sport čini veliku razliku

image

U standardnom modu rada motor raspolaže sa 206 Nm pri svega 1.750 okretaja. Pritiskom na Sport tipku okretni moment se povećeva na 230 Nm pri 1.750 okretaja te motor raspolaže sa 5 konjskih snaga više. Također odaziv na gas postaje brutalniji, upravljač direktniji, dok kočnice bolje „grizu“ . Ubrzanje se sa 8,9 sekundi skraćuje na 8,7 dok se maksimalna brzina sa 204 km/h povećava na 207 km/h. Tipka je smještena na središnjem grebenu pored hi-fi sustava te se ova funkcija...

(0 glasova)

VW aplikacija za Augmented reality

image

Nakon što s Googleovog i Appleovog marketa preuzmete aplikaciju „ VW seeMore “ dovoljno je kameru pametnog telefona usmjeriti fotografiji novog Golfa ili Pola, a na ekranu će se pojaviti 3D model automobila. Na fotografiji, koja se rotira zajedno s rotiranjem vašeg telefona ili tableta, moguće je mijenjati boju vozila ili pak felge tako da možete vidjeti kako bi izgledao automobil koji želite. Aplikacija omogućuje 3D efekte u virtualnoj stvarnosti , besplatna je za preuzimanje, a Volkswagen je u Hrvatskoj...

(0 glasova)

Regenerativno kočenje

image

Krieger kola su imala elektromotore na svakom od četiri kotača te posebne zavojnice koji su u uvjetima kočenja radili kao generatori akumulirajući energiju kočenju kao struju za punjenje ugrađenih baterija . Budući da su brzine koje su ta kola razvijala rijetko premašivala 15 km/h čak i tijekom učestalih kočenja mogla se akumulirati i mala količina energije. Slični sustavi su već desetljećima vrlo popularni kod tramvaja, trolejbusa i sličnih komercijalnih prometala.

Tijekom kočenja oslobađa se velika energija koja u obliku topline...

(0 glasova)

Four Wheel Steering - zakretanje sva četiri kotača

image

Kod automobila sa prednjim pogonom uslijed prevelike brzine u zavoju prednji kotači imaju tendenciju proširivanja putanje (podupravljanje) i prolaska ravno iz zavoja. Automobili sa stražnjim pogonom će uslijed prevelike brzine u zavoju nastojati stražnjim kotačima pobjeći izvan zavoja (preupravljanje) i zabaciti stražnji kraj. Izuzev sportskog 4x4 pogona kojim se omogućava gotovo idealan kontakt s podlogom u zavojima te sigurno prolaženje zavojima visokim brzinama, upravljanje na sva četiri kotača (4WS-four wheel steering) predstavlja drugu alternativu sigurnosti.

Pasivnim upravljanjem stražnjim kotačima naziva...

(0 glasova)

Honda VTEC - zabava počinje na oznaci 6.000

image

Legenda kaže da bi pokojni Soichiro Honda osnivač japanskog proizvođača prvo izradio motor i mjenjač, a tek potom automobil oko njih. Bila istina ili ne opće je poznato da su Hondini motori i mjenjači pravo remek-djelo moderne tehnologije.Tako je i u slučaju 2.0 motora koji pokreću Type-R modele . Bez turbine motor razvija 201 konjsku snagu pri visokih 7.800 okretaja te raspolaže sa 188 Nm pri 6.100 okretaja.

Varijanta s turbinom koji bi u serijsku proizvodnju trebao tijekom 2015.godine raspolaže...

(0 glasova)

Intel In-Vehicle Solutions

image

Intel je predstavio liniju strojnih i programskih proizvoda In-Vehicle Solutions koja će proizvođačima automobila i njihovim dobavljačima omogućiti kompletno rješenje, a istovremeno proizvođači i dobavljači neće morati gubiti vrijeme na izradu operativnog sustava i drugih značajki.

Platforma će biti standardizirana i temeljena na integriranoj i provjerenoj strojnoj i programskoj opremi. Na taj će se način skratiti vrijeme potrebno za razvoj sustava za informiranje i zabavu za više od 12 mjeseci. Ušteda na troškovima je moguća za čak 50 posto tako...

(0 glasova)