Fiat Tipo opremom bogatiji od Mercedesa

Oduševit će vas novi Fiat Tipo HB (hatchback) dostupan na hrvatskom tržištu od već prije vrlo povoljne i dizajnom zanimljive kvalitetne sedan verzije; postoji još i karavanska izvedba Tipo SW.

Dizajn novog Tipa HB je napravljen u talijanskom Centro Stile Fiat, razvijen je u Turskoj u kojoj se i proizvodi u Tofas tvornici u Bursi koja je zlatnom medaljom World Class manufacturing proglašena jednom od najboljih svjetskih tvornica automobila. Vizualno, Tipo HB je primjetno drugačiji automobil od sedan verzije. Dolazi s devet boja karoserije i pet različitih naplataka.

S dužinom vozila od 4368 mm Fiat Tipo HB je za 172 mm kraći od sedan verzije (4540 mm), širina vozila je ista dok je po visini niži za 2 mm. U pogledu prostranosti prtljažnika, Tipo HB nudi 440 litara, što je najviše u klasi (sedan 520 litara).

U interijeru je uz tekstilna sjedala moguće imati i kožna, multimedija nudi touch ekran od 7 inča na kojem se koristi Uconnect sučelje u visokoj rezoluciji, Bluetooth, audio streaming, glasovno prepoznavanje, SMS čitač, USB i AUX ulazi te navigacija 3D TomTom live.

U ponudi motora možete birati više nego kod sedan verzije s četvora vrata - novost u ponudi je 1.4 T-Jet turbobenzinski / LPG 16v motor snage 120 KS sa šest stupnjeva prijenosa, uz od prije dostupan 1.4 16v Fire motor s 95 KS uparen s ručnim 5-stupanjskim mjenjačem.

U ponudi dizela nalazi stiže novost kroz 1.6 MultiJet II turbodizelski motor snage 120 KS uparen s automatskim mjenjačem sa šest stupnjeva. Dostupna su i poznata dva motora - 1.3 MultiJet II s ručnim 5-stupanjskim mjenjačem te 1.6 MultiJet II sa 120 KS s ručnim 6-brzinskim mjenjačem i robotiziranim DDCT s također šest brzina.

Paketi opreme su Pop Star, Easy i Lounge, uz početni Amore koji uz izuzetno povoljnu cijenu od 100.000 kuna do registracije (13.280,21 EUR) na modelu Tipo 1.4 16v s 95 KS sadrži: -stražnje parking senzore, -središnji klizni naslon za ruke s pretincem, -16-colne čelične kotače, -vozačko sjedalo podesivo po visini, -auto radio s USB i AUX priključcima, -četiri zračna jastuka, -daljinsko centralno zaključavanje, -električno pokretanje prednjih stakala, -ručni klima uređaj, -djeljivu i preklopivu stražnju klupu, -ABS i ESP, -električni servo upravljač, -električno pokretane vanjske retrovizore s funkcijom odleđivanja,-jamstvo pet godina ili do 120.000 kilometara.

Praktična je mogućnost da si kupite novi Tipo kroz model financiranja u suradnji s financijskom kućom Impuls Leasing, raspodjelom plaćanja na tri trećine: svoj rabljeni automobil stranke daju pod račun te tako odmah pokriju 1/3 vrijednosti novog vozila (ili više od toga). 2/3 (druga trećina) ide na financiranje na npr. 3 godine s ratom od oko 1.000 kuna/mjesečno. Nakon isteka tri godine ostaje još 1/3 za otplatu (oko 33.300 kuna ukupno). Kupci se od prvog dana koriste novim vozilom te time nemaju troškova održavanja.

U suštini, paket Amore je identičan paketu Pop Star, a nadogradnjom na paket Easy dobit ćete električno pokretanje stražnjih stakala, automatski klima uređaj, kožom obložen upravljač, Uconnect auto radio s 5-inčnim ekranom. Easy i jači paket Lounge (alu kotači od 17 cola, 7-inčni ekran s DAB prijamnikom i navigacijom, tempomat, dodatni estetski kromirani detalji uz senzor za svjetla i brisače) dostupni su s drugim motorima.

Cijena za dizelski Fiat Tipo HB starta od 120.515 kuna (1.3 MJet s 95 KS i paketom Pop Star, jači 1.6 dizel ima cijenu od 128.867 kuna dok je cijena za turbobenzinca 1.4 120 KS od 139.423 kune.

Nakratko smo se provozali s dizelskim 1.3 Fiat Tipom - motor je vrlo tih u vožnji, ugodan za vožnju, dovoljno je dinamičan te prostran za ugodnu vožnju. Uskoro ćemo testirati novi Fiat Tipo HB pa ćemo vam donijeti detaljnije dojmove.

Zanimljiv podatak za kraj: prema podacima Promocije plus, na hrvatskim cestama je prisutno 156.000 vozila, od čega je 65.000 Punta.