Novi Bentley Supersports: najfokusiraniji GT

Bentley je službeno otkrio novi Supersports, najekstremniju izvedbu modela Continental GT ikad proizvedenu. Limitiran na samo 500 numeriranih primjeraka, Supersports je razvijen kao automobil usmjeren isključivo na vozačko iskustvo – ovo je Continental GT s pogonom na stražnje kotače i ukupnom masom ispod dvije tone.

U središtu automobila nalazi se novi 4,0-litreni twin-turbo V8 motor s 657 KS i 800 Nm, spojen na osmerostupanjski automatski mjenjač s dvostrukom spojkom. Bentley je doradio motor i transmisiju jačim unutarnjim komponentama i agresivnijom strategijom izmjene stupnjeva. Titanijski ispušni sustav razvijen u suradnji s Akrapovičem donosi najglasniji i najizraženiji V8 zvuk u nekom Bentleyevom modelu do sada.

Supersports do 100 km/h stiže za 3,7 sekundi, a postiže oko 310 km/h, no naglasak je stavljen na ponašanje u vožnji. To je prvi put da Continental GT u serijskoj izvedbi koristi isključivo stražnji pogon, uz elektronski kontrolirani stražnji diferencijal (eLSD) i širi stražnji trag kotača. Ovjes i upravljanje potpuno su recalibrirani, a sustavi stabilnosti nude tri razine potpore, uključujući potpuno isključeni ESC za maksimalnu slobodu vozača.

Automobil je opremljen prilagodljivim zračnim ovjesom, novim dvokomornim amortizerima i sustavom elektronički upravljanih aktivnih stabilizatora Bentley Dynamic Ride. Kočnice su među najvećima u automobilskoj industriji – karbonsko-keramički diskovi promjera 440 mm sprijeda i 410 mm straga. Posebno razvijeni 22-inčni kovani naplatci nastali su u suradnji s Manthey Racingom, uz opciju Pirelli Trofeo RS guma koje omogućuju do 1,3 g bočnog ubrzanja.

Kako bi se postigla masa ispod dvije tone, Supersports je prošao kroz opsežan program redukcije težine. Stražnja sjedala potpuno su uklonjena, a njihovo mjesto zauzima karbonska struktura. Aluminij je zamijenjen karbonskim krovom, a smanjena je i količina izolacije. Zajedno s pogonom samo na stražnje kotače, to znači gotovo pola tone manje u odnosu na standardni Continental GT.

Aerodinamički dijelovi u potpunosti su funkcionalni: novi prednji odbojnik s najvećim splitterom u povijesti marke, dive-plane elementi, produženi pragovi, karbonski difuzor i fiksni stražnji spojler generiraju više od 300 kg dodatnog potiska u odnosu na GT Speed.

Unutrašnjost slijedi motorsport filozofiju: dvije lagane sportske školjke sa snažnim bočnim osloncem, obilna upotreba karbona, Dinamice i kože te pojedinačno numerirana pločica s oznakom serije. Tri konfiguracije interijera (monotone, duo-tone, tri-tone) i široka paleta boja omogućuju kupcima visoku razinu personalizacije.

Supersports je rezultat tajnog internog projekta nazvanog „Mildred”, u čast pionirke motorsporta Mildred Mary Petre, koja je 1929. u Bentley 4½ Litre postavila endurance rekord u Montlhéryju. Automobil se uklapa u dugu tradiciju Supersports modela koja seže do 1925., a kasnije je ponovno oživljena 2009. i 2017. godine.

Narudžbe kreću u ožujku 2026., proizvodnja počinje krajem iste godine, a prve isporuke planirane su početkom 2027. Supersports će se nuditi na odabranim tržištima uključujući Europu, SAD, Australiju i Bliski Istok.