Novi Hyundai Tucson donosi veće dimenzije i hibrid

Hyundai je predstavio novu generaciju modela Tucson, čiji je svjetski debi održan u New Yorku. Novi SUV dobio je izmijenjen dizajn, veće vanjske dimenzije, obnovljenu unutrašnjost i novi hibridni sustav. Na pojedinim tržištima bit će dostupan i plug-in hibrid, dok će izvedba XRT PRO ponuditi dodatnu terensku opremu.

Tucson s dugim međuosovinskim razmakom sada je dug 4700 mm, širok 1905 mm i visok 1685 mm. To je 60 mm više u duljinu, 40 mm u širinu i 20 mm u visinu u odnosu na prethodnu generaciju.

U unutrašnjosti je predviđeno pet sjedala, a prtljažni prostor prema američkoj SAE metodologiji ima 1067 litara. Prednja sjedala nude 1036 mm prostora za glavu, dok je prostor za noge straga 1064 mm. Otvaranje vrata povećano je sa 73 na 83 stupnja.

Na prednjoj strani nalazi se novo H-Edge osvjetljenje, dok straga svjetlosni potpis čine tzv. Prism Rear Lamps. Dostupna je i Micro Pixel Lighting tehnologija s 25.600 pojedinačnih LED piksela. Ovisno o tržištu i izvedbi, kotači će biti dostupni u dimenzijama od 17 do 20 inča.

Kabina donosi 9,9-inčni zaslon iznad stupca upravljača te središnji zaslon dijagonale 12,9 ili 17 inča. Infotainment Pleos Connect temelji se na Android Automotive OS-u, podržava bežična ažuriranja i integraciju usluga trećih strana. Sustav Gleo AI omogućuje korištenje glasovnih naredbi u prirodnom jeziku.

Ponuda pogonskih sustava uključuje benzinske, hibridne i plug-in hibridne izvedbe. Benzinske verzije koriste motore 1.6 T-GDI i 2.0 MPI, uz snagu od 150 do 193 KS na korejskom tržištu. Hibrid razvija 236 do 245 KS, odnosno 233 KS prema američkim podacima.

Hibridni sustav koristi bateriju kapaciteta 1,49 kWh, a Hyundai navodi ciljanu potrošnju do 42 mpg za sjevernoameričku izvedbu s pogonom na prednje kotače i 17-inčnim kotačima. Ubrzanje od 0 do 60 mph (otprilike 97 km/h) traje 8,5 sekundi.

Plug-in hibrid, koji će biti dostupan na odabranim tržištima, kombinira 1,6-litreni turbobenzinski motor s električnim pogonom. Ukupna snaga iznosi 292 KS, baterija ima 17,1 kWh, a električni doseg procijenjen je na 81 km. Punjač u vozilu podržava snagu do 7,2 kW.

Hyundai je pripremio i Tucson XRT PRO s pogonom na sve kotače, terenskim gumama i povećanim razmakom od tla. Ta izvedba ima 210 mm udaljenost od tla (standardni ima 180 mm), prednje vučne kuke i sustav Smart Terrain Assist koji procjenjuje uvjete podloge. Sustav Target Speed Control može automatski regulirati ubrzavanje i kočenje pri brzinama od 2 do 25 km/h.

Među dostupnim sigurnosnim i sustavima pomoći vozaču su nadzor vozača i pospanosti, upozorenje na prisutnost putnika ili djece straga, prepoznavanje ograničenja brzine te navigacijski povezani adaptivni tempomat. Tehnički podaci navode i Level 2+ sustave pomoći, uključujući Stop & Go i pomoć pri zadržavanju vozila u traci.

Novi Tucson prvo će krajem 2026. stići na tržište Južne Koreje. Sjeverna Amerika, Europa i druga globalna tržišta slijede tijekom 2027. godine.