Uvijek isti tlak u gumama, bez gubitaka

image

Gume koje samostalno kontroliraju tlak vozačima bi uštedjele vrijeme potrebno za kontrolu tlaka u gumama, a što direktno utječe na udobnost vozila, performanse u vožnji, na potrošnju goriva te na zagađenje okoliša.

Goodyear je započeo s ispitivanjem tehnologije AMT (Air Maintenance Technology) koja će automatski osigurati tlak u gumama i veći broj prijeđenih kilometara s istom količinom goriva. Istovremeno, i gumama će se produžiti vijek trajanja.

Tehnologija se ispituje u sjevernoameričkim voznim parkovima, a u gumama se koriste minijaturne peristaltičke...

(0 glasova)

Mali, ali pali!

image

BMW sa svega 95 konjskih snaga! Zvuči pomalo nestvarno no redizajnirana serija 1 nudi upravo ovaj mali, ali iznenađujuće dinamičan common-rail turbo dizel. Motor iz četiri cilindra ima zapreminu od 1598 kubičnih centimetara te razvija 95 konjskih snaga pri 4.000 okretaja i čak 235 njutnmetara pri svega 1.500 okretaja. Dakle, pri okretajima tik iznad neutralnog hoda, razvija sasvim dobru vrijednost okretnog momenta. U praksi automobil vozi mnogo dinamičnije nego što bi to podaci o ubrzanju od 0 do 100 kilometara...

(0 glasova)

Bilo kuda, tablet svuda!

image

Tableti u Q7 će svakako koristiti poslovnim korisnicima, ali i mlađoj populaciji te će pružiti do sada neslućene mogućnosti zabave u vožnji. Tableti se učvršćuju na postolja sa stražnje strane prednjih sjedala. Posebno su prilagođeni tako da se u slučaju sudara sami otkopčaju i skliznu na pod kako ne bi nanijeli potencijalne ozlijede putnicima. Imaju Android operacijski sustav, Nvidia Target 4 procesore, 32 GB interne memorije te su opremljeni Bluetooth i NFC opcijama bežičnog povezivanja. Naravno, tu je i ugrađena...

(0 glasova)

Novi Focus, redizajnirani turbak!

image

Fordov 1.0 EcoBoost turbo benzinac predstavlja najvažniji motor u dosadašnjoj povijesti ovog proizvođača te treću godinu zaredom postavlja nova mjerila u klasi. Mali agregat ima svega tri cilindra zapremine 999 kubičnih centimetara, ali i niz naprednih tehničkih rješenja. Primjerice blok motora izrađen je iz lijevanog željeza čime se postiglo da se motor zagrijava za upola kraće vrijeme nego motori s aluminijskim blokom. Motor ima direktno ubrizgavanje goriva, dva bregasta vratila, sustav varijabilnog upravljanja (Ti-VCT) ventilima te turbo puhalo. Mali, u...

(0 glasova)

Električni turbo za 272 konjske snage

image

Novi VW-ov dvolitreni twin-turbo TDI motor postavlja neka nova mjerila u klasi i podiže letvicu vrlo visoko. Dakle, novi motor proizvodi se u dvije varijante. Slabiji razvija 240 konjskih snaga i čak 500 Nm najvećeg okretnog momenta pri svega 2.200 okretaja. Od toga je čak 300 Nm dostupno od 1.400 okretaja. Dakle, pri svim rasponima okretaja motor vuče kao lokomotiva. No, to nije sve. Naime, snažnija inačica je još opremljena i električnom turbinom koja se vrti od okretaja praznog hoda...

(0 glasova)

Zračni jastuci za putnike na stražnjem sjedalu

image

Već godinama proizvođači rade na posve novoj generaciji stražnjih zračnih jastuka koji bi trebali spriječiti udar glave o stražnji dio naslona prednjih sjedala te smanjiti opasno zatezanje pojasa ugradnjom zatezača programiranog otpuštanja. Tvrtka TRW Automotive Holdings Corporation razvija sustav jastuka koji iskaču iz naslona prednjih sjedala. Ovakva koncepcija omogućava bolji prihvat tijela u naletu, samim time i mekšu amortizaciju. Mana je što se mijenja razmak između stražnjeg naslona i putnika na stražnjim sjedalima, ovisno o uzdužnom položaju sjedala te kutu...

(0 glasova)

Twin clutch transmission – mjenjač s dvije spojke

image

Radi se o mjenjaču sa dvostrukom suhom spojkom, koji se sastoji iz dvije mjenjačke kutije posložene paralelno jedna uz drugu. Unutar jedne mjenjačke kutije su 1.,3.,i 5. brzina, dok su unutar druge mjenjačke kutije smještene 2., 4., i 6. brzina. Obje mjenjačke kutije su stalno spojene na glavnu mjenjačku polugu te omogućavaju odabir slijedeće brzine dok je trenutna još aktivirana. Na taj način nema kašnjenja u izmjenama brzina. Zahvaljujući ovoj arhitekturi, Alfa TCT osigurava besprekidnu isporuku okretnog momenta i energije,...

(0 glasova)

Drive Control – dobrodošli u budućnost

image

Za 2015. redizajniran je model MKZ koji ispod poklopca motora nudi benzince 2.0 EcoBost sa 240 konjskih snaga iz Focusa RS , 3.7 V6 sa 300 konjskih snaga te hibridni 2.0 sa ukupno 188 konja. Tu je i Push-button Shift funkcija sekvencijalnog mjenjača. Umjesto tipki parametara rada mjenjača smještenih između dva sjedala iste se nalaze na središnjem grebenu.

Novo za 2015. je takozvani Lincoln Drive Control sustav koji se sastoji od CCD-a (continously controlled damping) , promjenjivog rada upravljača te...

(0 glasova)

Nissan 1.6 Dig-T - malen obujmom,velik snagom

image

Snažni motor nastao je u suradnji Nissana i Renaulta te spada u takozvanu MR skupinu motora . Ugrađuje se u Nissanove modele Juke i Qashqai te u Renault Clio RS EDC. Kratica Dig-T zapravo znači Direct Injection Gasoline Turbocharged. Četiricilindrični motor ima obujam od 1618 kubičnih centimetara. Promjer cilindara iznosi 79.7 milimetara, hod 81 milimetara zbog čega se motor jednako dobro snalazi pri niskim i visokim okretajima. Direktno ubrizgavanje goriva te prednabijanje snage uz pomoć turbo-punjača omogućava motoru snagu od...

(0 glasova)

Toyota Mirai na gorivi članak

image

Toyota Mirai u prodaju stiže kroz dvije godine, 2016. godine, a naziv Mirai na japanskom znači budućnost. Motor Toyote Mirai kao gorivo koristi vodik koji se u gorivom članku spaja s kisikom, a kao rezultat se dobiva električna struja. Jedini nusproizvod je voda što znači da je automobil potpuno neškodljiv za okoliš, donosi portal Vidi.hr .

Automobil na gorivi članak prvo stiže na prometnice u SAD-u, a Toyota je u suradnji s tvrtkom Air Liquide izgradila 12 postaja za opskrbu...

(0 glasova)
Pretplati se na ovaj RSS feed