Električni Mustang prodavaniji od benzinskog

Iako istinski zaljubljenici u Mustang električnoj izvedbi Mach-E odriču pravo da uopće nosi tu oznaku, električna verzija je u 2024. bila daleko prodavanija od klasične.

U prošloj godini je registrirano 51.745 električnih modela Mach-E, što predstavlja rast d 27 posto, dok prodaja klasičnog Mustanga pala za 9,5 posto na 44.003, što je najniža razina u posljednjih 20 godina

Iako su ovome kumovali neki problemi u proizvodnji klasičnog modela te poticaji koji su pratili prodaju električnog, ovo je prvi put da je Mach-E prodajom nadmašio svog sportskog brata u cijeloj kalendarskoj godini od lansiranja krajem 2020.

Za Ford su oba modela zbog relativno visoke cijene prilično profitabilna te će nastaviti nuditi i jednu i drugu izvedbu.

Uspjeh modela Mach-E došao je u rekordnoj godini za Fordova električna vozila kojih je u 2024. na tržištu Sjedinjenih Država registrirano 97.865, što je rast od 35 posto.

Veću prodaju dobrim su dijelom uvjetovali poticaji, a Ford je u drugoj polovici godine uz kupnju električnog modela besplatno nudio i kućne punjače.

Mustang Mach-E nudi se izvedbama Standard Range - SR (baterija 68 kWh) i Extended Range - ER (baterija 88 kWh) te s pogonom na stražnje, odnosno sve kotače.

SR sa stražnjim pogonom ima elektromotor snage 198 kW (269 KS), dok izvedba ER nudi 216 kW (294 KS).

Izvedbe s pogonom na sve kotače sa SR baterijom imaju snagu 198 kW (269 KS), ER 258 kW (351 KS).

Top model je GT koji se nudi samo s velikom baterijom i pogonom na sve kotač opri čemu je ukupna snaga 358 kW (487 KS) uz okretni moment od 860 Nm.

Dosezi se kreću od 440 do 610 km, ovisno o veličini baterije i  pogonu.