4.0 TFSI, 560 KS, od nula do 100 km/h za samo 3,9 sekundi. Treba li još što dodati?

Dodat ćemo još i 700 Nm okretnog momenta i Bang & Olufsen audio sustav, a Audi RS 7 Sportback s twin-turbom V8 može potegnuti do 305 km/h. Strava.

Audi RS 7 Sportback ima premijeru na Sjevernoameričkom međunarodnom salonu automobila 2013 u Detroitu i unatoč superiornim značajkama u prosjeku troši samo 9,8 litara goriva na 100 km.

Glave cilindara imaju ispuh s unutrašnje strane, a usisne kanale s vanjske strane redova cilindara. Dva twin-scroll turbo punjača, koji proizvode do 1,2 bara pritiska, integralno su ugrađena s hladnjakom stlačenog zraka između dva reda cilindara. Time je postignuto da je put kretanja ispušnih plinova iznimno kratak kako se ne bi gubila njihova energija, što osigurava vrlo dobar odziv na pritisak papučice gasa. Specifično RS upravljanje motorom i usisna grana bez leptira, također doprinose dinamičkom karakteru ovog bi-turbo V8 motora. Preklopke u ispušnom sustavu, pritiskom na tipku ili prilikom snažnih ubrzavanja, osiguravaju još puniji zvuk motora. Audi također nudi opcijski sportski ispušni sustav.

Najinovativnija tehnologija za povećanje efikasnosti, koja se ugrađuje u novi Audi RS 7 Sportback je sustav isključivanja cilindara po potrebi (COD – cylinder on demand). Pri niskim i srednjim opterećenjima, ovaj sustav deaktivira cilindre 2, 3, 5 i 8, zatvaranjem njihovih ventila preko elektromehaničkih aktivatora. Tada ovaj 4.0 TFSI radi kao četverocilindrični motor sve dok vozač snažnije ne ubrza. Područje rada u aktivnim cilindrima je pomaknuto prema višim opterećenjima, što povećava efikasnost. Cijeli proces isključivanja/uključivanja rada cilindara traje samo nekoliko stotinki sekunde.

Standardni osam-stupanjski tiptronic mjenjač je specijalno podešen prema sportskom karakteru modela Audi RS 7 Sportback. Vozači mogu birati između režima D i S ili sami ručno mijenjati stupnjeve prijenosa koristeći ručice iza upravljača ili ručicu mjenjača. Dok niži stupnjevi tiptronic mjenjača imaju usko raspoređene omjere u svrhu što manjeg gubitka potiska prilikom ubrzanja, osmi stupanj je dugačak, kako bi se smanjila potrošnja goriva.

Audi RS 7 Sportback je serijski opremljen s quattro stalnim pogonom na sve kotače, u standardnoj konfiguraciji 60 posto snage se prebacuje na stražnju, a 40 posto na prednju osovinu.

Audi RS 7 Sportback je serijski opremljen s poliranim, 20-inčnim kovanim lakometalnim naplatcima sa sedam dvostrukih krakova. Ovaj sportski coupe s pet vrata se također može opcijski opremiti s 21-inčnim lijevanim naplatcima s tri vrste dizajna.

Opremljen sa zračnim ovjesom, koji savršeno surađuje s dinamičkim karakterom sportskog coupea, novi RS 7 Sportback pruža sportski osjećaj ležanja na cesti, istovremeno zadržavajući zavidnu razinu udobnosti. Prilagodljivi zračni ovjes modela RS 7 spušta karoseriju za 20 milimetara. Prilagodljiva tvrdoća ovjesa, još jedna značajka ovog sustava, namješta odziv ovjesa prema uvjetima na cesti, stilu vožnje vozača i načina rada koji je odabran preko Audi drive select sustava, preko kojega vozač može namjestiti funkcije ključnih komponenata u više stupnjeva.

Audi RS 7 Sportback dolazi uz bogati popis serijske opreme, uključujući xenon plus prednja svjetla, sustav nadzora tlaka u gumama, parkirnim sustavom plus, trozonskim automatskim klima uređajem, tempomatom i Audi sound sustavom. Napredne opcije uključuju head-up display, paket udobnosti, dynamic paket i dynamic plus paket.

Bluetooth online sučelje za telefon u automobilu je idealna nadopuna serijskom MMI navigation plus sustavu. Njegov UMTS modul omogućuje prikaz posebnih Audi connect usluga na zaslonu u vozilu, a WLAN hotspot služi za bežično spajanje mobilnih uređaja putnika. U vrhu ponude audio modula je napredni Bang & Olufsen audio sustav.

Audi RS 7 Sportback također predvodi ponudu modela što se tiče sustava pomoći vozaču. Jedan od njih je sustav adaptivnog tempomata sa stop&go funkcijom uključujući Audijev prednji radarski sustav nadzora. On održava pravilnu udaljenost ovog snažnog coupea od vozila ispred i u mnogim situacijama može pomoći u izbjegavanju nesreća ili umanjiti njihove posljedice. (k.ć.)