Ovo je naučinkovitiji eSprinter ikada

Mercedes-Benz je upravo predstavio novi eSprinter, model koji će se proizvoditi u Europi, ali i u Sjevernoj Americi, a po prvi puta će američki kupci moći kupiti elektrificirano dostavno vozilo, a ovaj će se model naći na čak 60 svjetskih tržišta.

Prednji modul, ujednačeno dizajniran prednji dio, uključuje sve visokonaponske komponente i može se nepromijenjeno kombinirati sa svim varijantama vozila, bez obzira na međuosovinski razmak i veličinu baterije. Modul za integriranu visokonaponsku bateriju radi uštede prostora nalazi se u podnici vozila. Položaj baterije između osovina, zajedno s robusnim kućištem baterije, rezultira niskim težištem, što pozitivno utječe na upravljivost i povećava sigurnost vožnje. Treći stup modularnog dizajna je stražnji modul s električno pokretanom stražnjom osovinom. Prema načelu strategije zajedničkih dijelova, ovo se koristi u svim varijantama novog eSprintera. Kompaktan i snažan električni motor također je integriran u stražnji modul.

Lansiranje novog eSprintera na tržište počet će u SAD-u i Kanadi u drugoj polovici 2023. Vozilo je kombi vozilo s dugim međuosovinskim razmakom i visokim krovom. Opremljen je najvećom dostupnom baterijom, koja ima iskoristivi kapacitet od 113 kWh. Kapacitet teretnog prostora je 14 m3, a dopuštena ukupna masa vozila je do 4,25 t. Što se tiče dosega, on po WLTP-u u mješovitoj vožnji iznosi do 400 km, dok će u isključivo gradskoj vožnji doseg biti i do 500 km.

U Europi će ova prva varijanta eSprintera biti predstavljena krajem 2023., a postupno će slijediti varijanta šasije s kabinom i druge varijante baterija. Zbog toga je eSprinter privlačan kao osnovno vozilo za brojne nove sektore, kao i za proizvođače konverzija i nadgradnji.

Pogonski motor je sinkroni motor s permanentnim magnetom (PSM), koji teži samo oko 130 kg, karakterizira posebno visoka učinkovitost i optimizirano upravljanje toplinom. Motor je dostupan u dvije razine snage, s vršnom snagom od 100 kW ili 150 kW, i osigurava okretni moment do 400 Nm. Stražnja osovina s električnim pogonom, uz klasičnu kombi izvedbu, omogućuje varijante šasije s kabinom. Za kupca to donosi prednosti u pogledu preinaka i nadogradnji, duljina vozila (A2 i A3), maksimalne ukupne težine vozila (do 4,25 tona) i nosivosti prikolice (do 2 tone).

Kupci novog Mercedes-Benz eSprintera mogu birati između tri različite baterije, ovisno o njihovom individualnom dometu i zahtjevima nosivosti: baterija s iskoristivim kapacitetom od 56, 81 ili 113 kWh. Kemija ćelija litij/željezo fosfat (LFP) omogućuje da varijante baterija budu bez kobalta i nikla, dok aktivno upravljanje toplinom osigurava maksimalnu učinkovitost.

Kao i svi Mercedes-Benz eVan modeli, novi eSprinter može se puniti i izmjeničnom (AC) i istosmjernom (DC) strujom. Ugrađeni punjač, koji pretvara struju u vozilu prilikom punjenja izmjeničnom strujom, na primjer putem Wallbox sustava, ima najveću snagu od 11 kW. Novi eSprinter može se puniti snagom do 115 kW na brzim punionicama. Za kupce brzo punjenje znači sljedeće: punjenje od 10 do 80 % punog kapaciteta traje oko 28 minuta za bateriju od 56 kWh i oko 42 minute za bateriju od 113 kWh.

Novi eSprinter također dolazi s inovativnim Mercedes-Benz User Experience (MBUX) sustavom s najnovijom generacijom softvera, koji je prije bio poznat samo kupcima Mercedes-Benz osobnih automobila. Brojne značajke i usluge kupcima olakšavaju svakodnevni život s električnim vozilom.