Uspoređujemo heroje automobilske svakodnevnice: Citroën C3 Picasso vs Ford B-Max vs Nissan Note

image

Nekada je na ovim prostorima postojao samo jedan gradski automobil – zvali smo ga Fićo. Naravno, bila je to Zastava 750 ili nacionalna klasa, a za ljubitelje originala Fiat 600D. Upravo ovih dana Fićo slavi svoj 60. rođendan (talijanski je original stariji tek nekoliko mjeseci), što je dobra prilika da provjerimo kako 2015. godine diše suvremena, ali i maštovita gradska klasa.

Zastava 750

Međutim, Fićo je svojevremeno predstavljao i više od gradskog automobila – jednostavno, za većinu je bio samo...

(0 glasova)

Atraktivni prvi automobili za Njega ili Nju: Ford Ka vs Kia Picanto vs Opel Karl vs Toyota Aygo

image

U idealnom bi svijetu mladi ljudi nakon položenog vozačkog ispita trebali sjesti za upravljač vlastitog automobila i još k tome novoga. Kod nas (ali i u mnogim drugim zemljama) taj se nezaboravni trenutak obično odgađa negdje u kasniju životnu dob, a kod mnogih, nažalost, nikada ne dođe na red.

No, odlučili smo se na ovu usporedbu, makar radi onih sretnika koji su u mogućnosti svoju odraslu djecu darovati novim automobilom. I onih koji sami žele kupiti mali gradski automobil koji...

(0 glasova)

Dizajnerski loftovi na kotačima: C4 Picasso vs Carens vs 5008 vs Verso

image

Francuske automobilske marke svoju kreativnu energiju često upucavaju u avangardne proizvode iz segmenta monovolumena . Najveći kreator takvih vozila je Renault koji je monovolumensku formu pronio kroz sve dimenzije – od malih gradskih automobila (Twingo I), preko gradske klase (Modus), do kompakata (Scénic I-III) i minivanova (Espace I-IV) da bi se konačno dotaknuo i premium segmenta (Avantime, Espace V). Nisu svi navedeni modeli bili super-uspješni, ali će po nečemu svi ostati upamćeni. Aktualni Scenic je trenutno na kraju svoje sjajne...

(0 glasova)

Usporedba klasičnih obiteljskih limuzina: Mazda 6 vs Opel Insignia vs Peugeot 508 vs Toyota Avensis

image

Klasične limuzine s trovolumenskom karoserijom u drugoj su polovici dvadesetog stoljeća predstavljale najbrojniju skupinu unutar raznih tipova automobila. U vrijeme Ford Taunusa , Opel Rekorda ili Peugeota 404 pitanje se svodilo samo na dimenzije i cijenu, jer gotovo sve što se tada kretalo na kotačima izgledalo je poput limuzine. Odnosilo se to čak i na automobile "džepnoga formata" – Fiat 1100 , NSU Prinz , DKW Junior, Peugeot 204, Citroën Ami 6 i druge.

No, limuzine - odnosno sedani -...

(0 glasova)

Mali kabrioleti za cijelu godinu: Opel Tigra Twin Top vs. Peugeot 207 CC vs. Renault Wind

image

Početkom novoga milenija svjedočili smo zanimljivom trendu temeljenom na revolucionarnom tehnološkom napretku jednoga proizvođača: u jesen 2000. godine Peugeot je predstavio inovativno koncipirani 206 CC (CC=Coupé-Cabriolet) . Bila je to konvertibilna izvedba omiljenog gradskog modela, ali umjesto mekog prekrivača putnička kabina imala je čvrsti, električno sklopivi krov .

Peugeot 206 CC

Komplicirani, senzacionalno osmišljeni mehanizam s elektromotornim aktuatorima i hidrauličnim sustavom mogao je za svega dvadesetak sekundi otvoriti (ili zatvoriti) segmentni čvrsti krov koji se potom smještao ispod povećeg poklopca...

(0 glasova)

Ekonomični gradski automobili: Clio - Corsa - Micra - Yaris

image

Štedljivost je univerzalna ljudska vrlina i temeljni je imperativ na mnogim područjima suvremenoga života. Govoreći o automobilima, ekonomičnost kao izravnu posljedicu za sobom povlači ekologiju, a složit ćete se da je to tema broj jedan kod modernih motornih vozila.

Mogućnosti štednje vezano uz automobile su raznolike. Najradikalniji je stav kada a priori odbijate posjedovati automobil – time, osim maksimalne moguće uštede na troškovima goriva , servisa, poreza i registracije vozila na dobivate ništa, ali ste u minusu po pitanju mobilnosti....

(0 glasova)

Usporedba rabljenih: Astra ili Golf?

image

Hrvatsko tržište automobila proteklih nekoliko godina bilježi rekordno slabe rezultate prodaje novih vozila, uz istovremeni procvat uvoza rabljenih . Zbog besparice i konstantnog straha od neizvjesne budućnosti mnogi svoje dotrajale automobile ne mijenjaju za nove, a sve je više onih koji u potpunosti odustaju od posjedovanja automobila te se okreću alternativnim opcijama individualnog prijevoza.

Nije samo dugotrajna kriza kumovala razvoju takve situacije. Za pad prodaje je dijelom zaslužan i zakonodavac koji, očito nesposoban realno sagledati stanje, visokim porezima i trošarinama...

(0 glasova)

Uspoređujemo dva rabljena automobila iz Opela i Volkswagena

image

Izbor motorizacije rabljenih vozila iz Volkswagena i Opela koje uspoređujemo nametnut je širinom same ponude - najbrojniji motori u oglasima bit će i najpreporučljiviji. Vraćamo se u vrijeme Euro 4 dizelskih agregata.

Provjerit ćemo koji je motor bolji, kakve su glasnoća i štektavost, potrošnja goriva i ulja, zanima nas i podvozje, prigušenje udaraca na cesti. Pogled ćemo baciti i na interijer vozila, koliko je zastario i ima li isparavanja iz plastičnih materijala koja i nakon nekoliko godina eksploatacije rezultiraju neugodnim...

(0 glasova)

USPOREDBA: Mitsubishi ASX vs. Nissan Qashqai vs. Renault Kadjar vs. Suzuki SX4 S-Cross

image

Kupnju crossovera ne opravdava stvarna potreba za takvim vozilom nego izbor stila života. Točnije, želja za prezentiranjem sebe kao njegovatelja takvoga stila života. Zašto? Zato što svakodnevne zadaće jednako efikasno odrađuju i moderni kompakti i/ili karavani , uz nešto nižu nabavnu cijenu i eventualno mrvicu manje potrošenog goriva. Ipak, tržište SUV i crossover vozila kontinuirano raste, a atraktivnih modela je sve više – dokaz da ljudi u njima vole biti viđeni. Iz široke ponude smo odabrali četiri ne-iracionalna, a istodobno...

(0 glasova)

Uspoređujemo četiri obiteljska crossovera iz Mitsubishija, Nissana, Renaulta i Suzukija

image

U našoj stalnoj rubrici Palac gore za kupnju ovaj put uspoređujemo obiteljske crossovere iz Mitsubishija, Nissana, Renaulta i Suzukija .

Biramo najpoželjniji model iz kategorije soft-roadera, vodeći se racionalnim smjernicama poput isključivo prednjeg pogona, dizelskog motora snage 110 do 120 KS i ručnog mjenjača. Budžet je definiran cijenom razumno opremljene, dizelske, karavanske Octavije , gotovo idealnog, mada i prilično "običnog" obiteljskog transportera koji tipično košta do 170.000 kuna.

Koji će model između četiri koja smo uzeli u obzir dobiti VidiAuto...

(0 glasova)
Pretplati se na ovaj RSS feed