Citroen C1 1.0 VTi 68 Airscape Feel Edition TEST

Testirao: Krunoslav Ćosić

Citroen C1 je, zajedno s Peugeotom 108 i Toyotom Aygo , po prvi put predstavljen početkom 2005. godine na ženevskom salonu automobila, a automobili se proizvode u češkom Kolinu. Četiri godine kasnije, 2009. godine, uslijedio je redizajn prve generacije sa sitnim promjenama karakterističnim za facelift. Druga generacija je predstavljena na Salonu u Bruxellesu, a ova svjetska premijera održana je 10. siječnja 2012. godine. Dvije godine kasnije, u Ženevi je u ožujku 2014. predstavljen najnoviji C1, redizajn druge...

(0 glasova)

Honda Civic 1.8 i-VTEC Black Edition TEST

Odmah se primjećuje kako se ovdje radi o nešto drugačijem Civicu sad već u devetoj generaciji, iako su razlike u odnosu na standardni Civic ipak samo kozmetičke prirode. Ali, lijepo je imati nešto drugačiji i posebniji automobil na kojem je dosta diskretno na stražnjem dijelu napisana oznaka Black Edition . Kao što vidite na našim fotografijama, na automobilu nije sve u crnoj boji nego su samo pojedini dijelovi u crnoj boji. Mi smo na testu imali crvenu boju karoserije kojoj...

(0 glasova)

Opel Astra GTC 1.6 Turbo Sport TEST

GTC Astra je punokrvni sportaš, vidi se to i pri pogledu na vozilo, ali i pri pogledu na karakteristike. Okruglih 200 KS izvlači se iz omanjeg 1,6-litrenog benzinskog motora potpomognutog turbinom. U praksi, to znači da je masa vozila manja, a istovremeno se dobiju bolje performanse na terenu.  Benzinski motor s četiri cilindra maksimalnu snagu od 200 KS postiže pri 5500 okretaja što znači da ćete ga za što bolje performanse na cesti tjerati u visoke okretaje. Jasno, ako ste...

(0 glasova)

Citroen C4 Medveščak+ 1.2 e-THP 130 TEST

Testirao: Krunoslav Ćosić

Testirani Citroen C4 poseban je po novom PureTech motoru kod kojeg vrijedi pravilo „manje je više“ - manje cilindara uz više snage nego na dosadašnjim 4-cilindričnim motorima. Benzinski motor s tri cilindra ima oznaku e-THP 130 , a predstavljen je u proljeće 2014. godine; C4 je prvi model u koji je ugrađen ovaj novi motor. Iz Citroena se hvale kako PureTech motori u odnosu na svoje prethodnike troše do 25% manje goriva, isto toliko manje emitiraju i...

(0 glasova)

Peugeot RCZ R 1.6 THP 270 KS TEST

Testirao: Krunoslav Ćosić

Već iz tvorničkih podataka postaje jasno da se ovdje radi o predmetu želje koji na cesti ispunjava sve snove. Trebamo li snagu, ona je tu - 270 KS . Iz samo 1,6-litrenog motora s četiri cilindra i sa 16 ventila ! Trebamo li moment, on je tu - 330 Nm pri 1900 okretaja. Trebamo li snažno ubrzanje, ma nema problema jer nas je RCZ R do stotke ubrzao za samo 5,9 sekundi . A ispod haube ima...

(0 glasova)

Renault Megane Coupe R. S. 2.0T 265 S amp;S TEST

Toj popularnosti pripomaže i titula koju je Megane RS jedno vrijeme držao na poznatoj stazi Nürburgring, u inačici Trophy –R (7'54''36) . Kao što je svim poznavateljima sportskih automobila poznato, Megane RS iz 2.0 turbobenzinca izvlači čak 265 KS, pri 5500 okretaja u minuti, uz 360 Nm najvećeg okretnog momenta dostupnog pri 3000 o/min. Vjerojatno su vas prošli trnci pri samoj pomisli na sjedanje u Recaro sjedala, pokretanje motora i snažni zvuk koji dopire ispod haube iz motora s četiri...

(0 glasova)

Renault Clio R.S. 1.6T 200 EDC Monaco GP TEST

Testirao: Krunoslav Ćosić

Ne možemo poreći da naš posao u VidiAutu nije posao iz snova, a to dokazuju i automobili koje vozimo, ili bolje rečeno igračke na kotačima poput testiranog Renaulta Clio R.S. s 1.6 motorom snage 200 KS. Uz to, ovo je samo jedan od samo 750 primjeraka specijalne edicije Monaco GP koja se prodaje na samo 20 tržišta u svijetu, a mi smo na testu imali jako lijep redni broj - broj 100 :) Koja ekskluziva!

S oznakom...

(0 glasova)

Ford C-Max Grand 1.6 TDCi Trend Edition 115 KS TEST

Testirao: Krunoslav Ćosić

Fordova „Max“ obitelj sastoji se od tri člana - B-Max , C-Max i S-Max , ali i od Grand verzije kakvu nudi testirani Ford C-Max Grand . U odnosu na kompaktnu inačicu, C-Max Grand je duži za 140 mm . Širina oba vozila je ista, dok je visina kod Grand izvedbe veća za 58 mm. U Grandu možete birati 5 ili 7 sjedala, a mi smo na testu imali verziju s pet sjedala.

Sve je krenulo u...

(0 glasova)

Ford Focus 1.0 GTDi EcoBoost 100 KS Trend Sport TEST

Izvana je Focus klasično dizajniran kako bi dizajn trajao što duže. Prednji kraj vozila „drže“ uspravne linije koje razdvajaju masku hladnjaka, koja vozilo vizualno čini većim, a svjetla su također masivna i vizualno čine vozilo i više nego kompaktnim. Stražnje svjetlo proteže se i djelomično bočnom stranom vozila naglašavajući tako stražnji dio. Sviđa nam se kako su Fordovi dizajneri ukomponirali poklopac rezervoara, uz stražnje desno svjetlo. Dužina Focusa s pet vrata je 4358, što je za 176 mm manje nego...

(0 glasova)

Toyota Yaris hybrid 1.5 VVT-i HSD Sol+ TEST

Testirao: Krunoslav Ćosić

S pet različitih hibridnih modela u ponudi Toyota je lider u ovom segmentu vozila. Sve je krenulo s Priusom 1997. godine, a u ponudi hibridnih vozila Toyota danas nudi Yaris hybrid , Auris hybrid , Auris hybrid Touring Sports, Prius te Prius+ .

Vizualno, Toyota Yaris treće generacije ima isti vrlo izražajan vanjski dizajn s naglaskom na X vizualnosti u prednjem dijelu, bez obzira na pogon (konvencionalni ili hibridni), a stražnja LED svjetla imaju jako lijep potpis....

(0 glasova)
Pretplati se na ovaj RSS feed