Toyota Yaris 1,33 Dual VVT-i Lounge+ TEST

Toyota Yaris facelift treće generacije ima razigran dizajn, naročito prisutan u prednjem dijelu koji asocira na slovo X. Maska hladnjaka je velika, među najvećima u klasi malih gradskih automobila čime se želi naglasiti dinamičniji, agresivniji i snažniji dizajnerski izričaj. Redizajnirani Yaris donosi promjene na prednjim i stražnjim svjetlima, a drugačiji je i stražnji branik. Sve je popraćeno kromiranim detaljima.

Interijer testirane Toyote Yaris spada među zanimljivije koje možete pronaći na domaćem tržištu. Kokpit je razigran, ne samo s predivnom smeđom...

(0 glasova)

Mitsubishi Space Star 1.2 Invite Plus AS amp;G TEST

Testirao: Krunoslav Ćosić

Kada je predstavljen 1998. godine Mitsubishi Space Star je predstavljao novi koncept među kompaktnim monovolumenima . Po prvi puta kupci su mogli uživati u prostranosti malog jednovolumena u vozilu koje dimenzijama nije veće od kompaktnog automobila s petora vrata. U međuvremenu (originalni Space Star prestao se proizvoditi 2005. godine), vozilo dužine 405 centimetara postalo je mali gradski automobil dužine 371 centimetar i naslijedilo Mitsubishi Colt od kojeg je ipak kraći za 17 cm. Donosimo opširan test /...

(0 glasova)

Toyota Aygo 1.0 VVT-i x-wave TEST

Prepoznatljivom X faktoru u prednjem i stražnjem dijelu vozilu pripomaže i bijelo-crna boja - crna linija se iz stražnjeg dijela pruža preko stražnjih i prednjih vrata te nastavlja preko prednjih svjetala i zatim tvori X dizajn u prednjem dijelu. Vrlo efektno, vrlo snažno i pomalo svemirski.

Dark Vader ? Da, svakako je primjetan taj dojam, a vidjet žete to i na središnjem dijelu konzole. Dakle, dizajn je izražajan, slobodan i upečatljiv tako da Aygo postaje jedan od najprepoznatljivijih malih automobila...

(0 glasova)

Citroen C1 1.0 VTi 68 Airscape Feel Edition TEST

Testirao: Krunoslav Ćosić

Citroen C1 je, zajedno s Peugeotom 108 i Toyotom Aygo , po prvi put predstavljen početkom 2005. godine na ženevskom salonu automobila, a automobili se proizvode u češkom Kolinu. Četiri godine kasnije, 2009. godine, uslijedio je redizajn prve generacije sa sitnim promjenama karakterističnim za facelift. Druga generacija je predstavljena na Salonu u Bruxellesu, a ova svjetska premijera održana je 10. siječnja 2012. godine. Dvije godine kasnije, u Ženevi je u ožujku 2014. predstavljen najnoviji C1, redizajn druge...

(0 glasova)

Honda Civic 1.8 i-VTEC Black Edition TEST

Odmah se primjećuje kako se ovdje radi o nešto drugačijem Civicu sad već u devetoj generaciji, iako su razlike u odnosu na standardni Civic ipak samo kozmetičke prirode. Ali, lijepo je imati nešto drugačiji i posebniji automobil na kojem je dosta diskretno na stražnjem dijelu napisana oznaka Black Edition . Kao što vidite na našim fotografijama, na automobilu nije sve u crnoj boji nego su samo pojedini dijelovi u crnoj boji. Mi smo na testu imali crvenu boju karoserije kojoj...

(0 glasova)

Opel Astra GTC 1.6 Turbo Sport TEST

GTC Astra je punokrvni sportaš, vidi se to i pri pogledu na vozilo, ali i pri pogledu na karakteristike. Okruglih 200 KS izvlači se iz omanjeg 1,6-litrenog benzinskog motora potpomognutog turbinom. U praksi, to znači da je masa vozila manja, a istovremeno se dobiju bolje performanse na terenu.  Benzinski motor s četiri cilindra maksimalnu snagu od 200 KS postiže pri 5500 okretaja što znači da ćete ga za što bolje performanse na cesti tjerati u visoke okretaje. Jasno, ako ste...

(0 glasova)

Citroen C4 Medveščak+ 1.2 e-THP 130 TEST

Testirao: Krunoslav Ćosić

Testirani Citroen C4 poseban je po novom PureTech motoru kod kojeg vrijedi pravilo „manje je više“ - manje cilindara uz više snage nego na dosadašnjim 4-cilindričnim motorima. Benzinski motor s tri cilindra ima oznaku e-THP 130 , a predstavljen je u proljeće 2014. godine; C4 je prvi model u koji je ugrađen ovaj novi motor. Iz Citroena se hvale kako PureTech motori u odnosu na svoje prethodnike troše do 25% manje goriva, isto toliko manje emitiraju i...

(0 glasova)

Peugeot RCZ R 1.6 THP 270 KS TEST

Testirao: Krunoslav Ćosić

Već iz tvorničkih podataka postaje jasno da se ovdje radi o predmetu želje koji na cesti ispunjava sve snove. Trebamo li snagu, ona je tu - 270 KS . Iz samo 1,6-litrenog motora s četiri cilindra i sa 16 ventila ! Trebamo li moment, on je tu - 330 Nm pri 1900 okretaja. Trebamo li snažno ubrzanje, ma nema problema jer nas je RCZ R do stotke ubrzao za samo 5,9 sekundi . A ispod haube ima...

(0 glasova)

Renault Megane Coupe R. S. 2.0T 265 S amp;S TEST

Toj popularnosti pripomaže i titula koju je Megane RS jedno vrijeme držao na poznatoj stazi Nürburgring, u inačici Trophy –R (7'54''36) . Kao što je svim poznavateljima sportskih automobila poznato, Megane RS iz 2.0 turbobenzinca izvlači čak 265 KS, pri 5500 okretaja u minuti, uz 360 Nm najvećeg okretnog momenta dostupnog pri 3000 o/min. Vjerojatno su vas prošli trnci pri samoj pomisli na sjedanje u Recaro sjedala, pokretanje motora i snažni zvuk koji dopire ispod haube iz motora s četiri...

(0 glasova)

Renault Clio R.S. 1.6T 200 EDC Monaco GP TEST

Testirao: Krunoslav Ćosić

Ne možemo poreći da naš posao u VidiAutu nije posao iz snova, a to dokazuju i automobili koje vozimo, ili bolje rečeno igračke na kotačima poput testiranog Renaulta Clio R.S. s 1.6 motorom snage 200 KS. Uz to, ovo je samo jedan od samo 750 primjeraka specijalne edicije Monaco GP koja se prodaje na samo 20 tržišta u svijetu, a mi smo na testu imali jako lijep redni broj - broj 100 :) Koja ekskluziva!

S oznakom...

(0 glasova)
Pretplati se na ovaj RSS feed