U početku su se ugrađivali benzinci 1.8 16 V sa 131 konjskom snagom koji se ugrađivao i u Barchettu te je u 9 sekundi ubrzavao do stotke. Snažniji 2.0 16V sa 139 konja iz Tipa već je omogućavao ubrzanje do stotke za 8.5 sekundi te maksimalnih 210 kilometara na sat. U turbo varijanti razvijao je 190 konja. Dovoljno za 7.5 sekundi ubrzanja i maksimalnih 225 kilometara na sat . Redizajnom 1998. 2.0 16 V zamijenjen je s petcilindričnim 2.0 20V...
Jednog jutra 1947. godine stanovnici mirnog gradića Maranella u sjevernoj Italiji bavili su se uobičajenim poslovima. Odjednom, iz daljine je počeo dopirati čudan zvuk. Kako se zvuk približavao tako su i sve starije generacije stanovnika počele shvaćati da se nešto ipak događa. Pa zar je rat opet počeo pitali su se neki?!
Prodoran zvuk dosegao je vrhunac kada je pokraj izbezumljenih lica projurio crveni automobil kojim je upravljao njihov susjed Enzo Ferrari. Enigma je tako riješena, a legenda je počela....
Sjećate se mega popularnog hita Kylie Minogue «Cant get you out my head»? Upravo u tom spotu zgodna Australka se vozi u jednom žutom automobilu koji izgleda prilično starinski ali istovremeno agreisvno, poželjno. Njoj tada nije trebao neki moderni Ferrari, Porsche, Mercedes... već nešto posebno – De Tomaso Mangusta. Argentinac u Italiji
Sve je počelo još 1959. godine kada je Argentinac Alejandro De Tomaso odlučio osnovati vlastitu auto kompaniju. Zanimljivo, zbilo se to u Italiji i to u...
Nakon pada burze u Wall Streetu 1929. godine Citroen se našao u financijskim problemima. Ipak, u takvoj prilično neobećavajućoj situaciji Citroen uspijeva rekonstruirati tvornice za izradu posve nove serije modela. No kriza je preduboka i Citroen zapada u još veće dugove.
Tada se pojavljuje financijski snažan gumarski div Michelin s kojim počinje izrada nove serije modela potpuno drugačijih od svega tada poznatog: aerodinamičan oblik, samostojeća jednodijelna karoserija, ovjes na torzijskim polugama, hidraulična kočnica, ventili u glavi motora, upravljač s nazubljenom...
Započeti priču o jednom od najoriginalnijih automobila ikada konstruiranih nije jednostavno; za to je potrebno vratiti se u ono vrijeme kada se do tada jedinim komercijalnim i širokoj masi dostupnim automobilom u povijesti mogao smatrati Ford T. A i on se prestao proizvoditi 1927. Mi ćemo na trenutak proputovati vremenom i zaustaviti se na brojci 1935...
U to vrijeme automobili su bili prilično skupi, dok je svijet potresala teška ekonomska kriza koja će biti samo jedan od razloga za novi...
Jedna od legendi auto sporta bez sumnje je Lancia Stratos. Vrhunski sportski automobil s centralno smještenim motorom i radikalnim futurističkim dizajnom predstavljen je kao konceptni model 1970. godine na salonu automobila u Torinu. Izuzetno agresivna karoserija više je nalikovala letećem objektu nego automobilu zbog čega je model i nazvan Stratos jer se jednom dizajneru činilo kako automobil izgleda kao nešto što dolazi iz stratosfere.
Koncept nije imao klasična vrata pa su vozač i suvozač ulazili u “NLO” nakon što se...
Kraj prošlog stoljeća Sjedinjene su Američke Države dočekale kao automobilska provincija. Domaći su proizvođači otkupljivali licence od europskih, dok su vlastitu proizvodnju štitili visokim uvoznim carinama i porezima. Sve što se do tada proizvodilo, proizvodilo se u malim serijama, a nijedan model nije ostavio neki dublji trag. Država je čekala čovjeka koji će njenu autoindustriju dići na slijedeći nivo i time je proslaviti diljem svijeta.
Spasiocu je ime bilo Henry Ford, koji, nezadovoljan malom produkcijom, 16. lipnja 1903, zajedno s...
Premijerno prikazana na auto salonu u Milanu 1932. godine Balila, odnosno Fiat 508 je bio dostupan s tro stupanjskim mjenjačem i u tri karoserijske varijante – dvovratna Berlina, Torpedo i Spider. Četverocilindrični motor obujma 995 cm3 razvijao je 20 KS. Slijedećih godina Fiat predstavlja model 508S ili Sport. Snaga je na ovom modelu porasla za čak 50% (30 KS), a karoseriju su proizveli poznati majstori iz radionice Ghia.
Tijekom godina i zavidne popularnosti ovog modela Fiat predstavlja još nekoliko verzija...
Službeni datum rođenja prvog Porschea bio je 8. lipanj 1948. godine. Bio je to dvosjed oznake 356 sa 1.1 litrenim zračno hlađenim središnje postavljenim motorom najveće snage 40 KS. Automobil je bio cabriolet forme, imao je aluminijsku karoseriju, a mogao je pojuriti do 130 km/h. No korijene ovaj automobil vuče puno prije početka II. Svjetskog rata.
Profesor Porsche i Volkswagen
Adolf Hitler, tadašnji kancelar Njemačke, silno je brinuo o problemu transporta u «Heimatu». Nije naime, bilo pravog prijevoza, a Adolf...
Peugeot 104 predstavljen 1973. kao prvi automobil u super-mini klasi tog francuskog proizvođača. U početku se pojavio isključivo u izvedbi s trojim vratima, koja je zbog svojih dimenzija i izgleda dobila nadimak "kratica". Kasnije su uslijedile izvedbe s 2, 4, i 5 vrata.
Stočetvorka bila je prilično popularna: proizvodila se punih 15 godina, tijekom kojih je proizvedeno više od 1,6 milijuna primjeraka, a na njenoj osnovi proizvedena su još dva automobila. Nakon preuzimanja Peugeota od Citroëna, 1975. od Peugeota 104...