Lotus Seven

image

Lotus 6 je bio prvi serijski automobil tvrtke Lotus Engineering Company. Između 1953-1956. godine taj se model nudio kao tzv. samougradni kit. Colinova inženjerska genijalnost nije se mogla zaustaviti samo na tome i 1957. godine Lotus tržištu predstavlja model MK7.

Ovjes - poput formule

Lotus Seven S1 je imao modificiranu šasiju koja je garantirala još veću čvrstoću. Ipak prave novotarije krio je ovjes. Prednji su kotači sada bili neovisno ovješeni što je bio princip direktno prenesen iz Lotusove Formule 2....

(0 glasova)

Mercedes SSK

image

Složen razvojni put koji je doveo do modela SSK do u detalja obradio je Karl Ludvigsen u knjizi "Quicksilver Century". Ukratko, novo ujedinjeni Mercedes i Benz u kasnim 20-tim ponovo su se u uključili natjecanja, ponajprije zahvaljujući velikim uspjesima u razdoblju do 1914. godine. Model S (kao Sport) je nastao od modela K (kao Kurz - kratko) konstrukcijom nove znatno niže šasije.

Povećanjem obujma sa 6789 na 7069 cm3 dobili smo još jedno S u nazivu (SS kao dvostruko sportski,...

(0 glasova)

Mercedes-Benz 600

image

Filozofija je u njemačkoj tvornici Mercedes-Benz u Stuttgartu oduvijek bila: luksuz, kvaliteta i moć, no 1963. godine, na salonu automobila u Frankfurtu, činilo se kako je Mercedes-Benz nadmašio samoga sebe. Model 600 bio je najveća zvijezda salona i na licima posjetitelja vidjelo se istinsko oduševljenje ovom automobilskom krstaricom. No ta ista lica istovremeno su i sjetno komentirala: «Ah, znam da nikada neću sjesti u taj Mercedes».

Naime, nije ni bio potreban pogled na cijenu ovog modela jer sama je pojava...

(0 glasova)

Messerschmitt KR 200

image

Tvorac ovog neobičnog prometala je Fritz Fend, bivši dizajner aviona. Kolege jednog njemačkog magazina nedavno su ga “ulovile” kako uživa u vožnji svog automobiličića. Priča je naravno odmah krenula, a najzanimljiviji detalji, jasno, bili su oni oko same ideje i početka proizvodnje Messerschmita. Završetkom Drugog svjetskog rata apatična Njemačka pada pod upravu američkih ministara. Obzirom na izuzetno uništene gospodarske resurse Amerikanci su razmišljali samo kako da spase stanovništvo od gladi, nije bilo apsolutno nikakvih razmišljanja o nekakvoj industrijskoj produkciji. Fend...

(0 glasova)

Mini Morris

image

Nakon trećeg uzastopnog padanja ispita iz matematike mladi student Alec Issigonis vjerojatno se upitao hoće li ga ikada položiti te ima li njegova nazočnost na Battersea Technical Collegeu uopće smisla. Na svu sreću, na diplomu nije morao još dugo čekati, a Alec je svoju neospornu želju za dokazivanjem iskazao nešto kasnije, i to u obliku automobila kojim je dokazao da je sve ono, za što su mu svi govorili da je nemoguće, zapravo - moguće.

Kako u automobil dužine minijaturnih...

(0 glasova)

NSU Wankel Spider i RO 80

image

Njemačka kompanija NSU bila je i ostala pojam u automobilskoj industriji zbog inventivnog izuma, rotracijskog Wankel motora. Doduše, više je znamo po njegovoj komercijalizaciji koja se na kraju pretvorila u fijasko. Pravu renesansu Wankel motor doživio je miljama daleko od rodne Njemačke – u Japanu.

Felix Wankel i njegov motor

Felix Wankel, izumitelj tog motora rođen je 1903. godine. Već 1924. godine počinje razmišljati o rotacijskom motoru s klipovima. Doduše, već je i ranije bilo eksperimenata s tim motorima no...

(0 glasova)

Peugeot 104

image

Peugeot 104 predstavljen 1973. kao prvi automobil u super-mini klasi tog francuskog proizvođača. U početku se pojavio isključivo u izvedbi s trojim vratima, koja je zbog svojih dimenzija i izgleda dobila nadimak "kratica". Kasnije su uslijedile izvedbe s 2, 4, i 5 vrata.

Stočetvorka bila je prilično popularna: proizvodila se punih 15 godina, tijekom kojih je proizvedeno više od 1,6 milijuna primjeraka, a na njenoj osnovi proizvedena su još dva automobila. Nakon preuzimanja Peugeota od Citroëna, 1975. od Peugeota 104...

(0 glasova)

Porsche 356

image

Službeni datum rođenja prvog Porschea bio je 8. lipanj 1948. godine. Bio je to dvosjed oznake 356 sa 1.1 litrenim zračno hlađenim središnje postavljenim motorom najveće snage 40 KS. Automobil je bio cabriolet forme, imao je aluminijsku karoseriju, a mogao je pojuriti do 130 km/h. No korijene ovaj automobil vuče puno prije početka II. Svjetskog rata.

Profesor Porsche i Volkswagen

Adolf Hitler, tadašnji kancelar Njemačke, silno je brinuo o problemu transporta u «Heimatu». Nije naime, bilo pravog prijevoza, a Adolf...

(0 glasova)

Porsche/Volkswagen 914

image

Koncem 60-ih godina prošlog stoljeća Porsche i Volkswagen imali su isti problem – trebali su nove modele. Porsche je želio zamijeniti 912, VW Karmann Ghiu. Činilo se prirodnim da su direktori dvaju kompanija – Ferry Porsche i Heinz Nordhoff dogovorili suradnju. Porsche je imao ideju, iskustvo i imidž, a Volkswagen je imao kapacitet za masovnu proizvodnju. Dizajner Karmann dizajnirao je vanjski izgled, Volkswagen je dao slabiji motor i sklapao je automobil a Porsche je davao jači motor, ovjes i mjenjač...

(0 glasova)

Rolls-Royce Phantom I amp; Phantom II

image

Predstavljanje prvog modela otkako je slavna aristokratska britanska marka u rukama njemačkog BMW-a ponukalo nas je da se prisjetimo legendarnih Phantoma iz 20-ih i 30-ih godina prošlog stoljeća jer su upravo oni poslužili kao inspiracija za nastanak novog Rollsa. Dugačak međuosovinski razmak, kratki prednji prevjes, masivan C nosač krova, dugački poklopac motora te, naravno, uzvišeno «držanje», sve su to detalji koje je novi Phantom 2003. preuzeo od legendarnih fantoma iz samih početaka proizvodnje automobila jednog od najpoznatijeg dueta uopće na...

(0 glasova)
Pretplati se na ovaj RSS feed