Iako se većina poznavalaca Ferrarija neće složiti kako je 250 GT SWB ljepši od 250 GTO-a, a ni mi sami nismo sigurni, najbolje je prihvatiti kompromis o dva najljepša klasična Ferrarija. Uglavnom, svaki je poseban na svoj način. GTO zrači izrazito sportskom vanjštinom, a GT Berlinetta elegancijom.

Kasnih pedesetih i ranih šezdesetih u Ferrarijevoj je ponudi bio model 250 GT. Mogli ste birati između elegantnog modela 250 GT Lusso i namjenski rađenog GT-a (koji je prerastao u GTO) Između tih...

Da, dobro ste pročitali. Vjerojatno ste bili uvjereni kako je najskuplji automobil na svijetu neki model Rolls Roycea ili Bugattija. No, tu je titulu ipak ponio jedan Ferrari i to prije 11 godina na aukciji engleskog Sothebya. Tada je s trona skinut Bugattijev model Royal, izlicitiran za 5,5 milijuna funti! Ukoliko još uvijek niste “opali sa stolca” sada je bolje da se pripazite. Ferrari 250 GTO prodan je za 7,2 milijuna funti (cca 86 000 000 kuna)!!!

Kruži i priča...

Ferrari 365 GTB/4 Daytona bio je savršena inkarnacija automobila s motorom postavljenim naprijed i pogonom na stražnje kotače. Dostigao je točku na kojoj pojam sportskog automobila više nije ispunjavo svoju svrhu. Prijevoz putnika pri konstruiranju ovog automobila kao da nije bila stvar kojom su se trebali pozabaviti inženjeri. Istina, ovaj je Ferrari dobio ime po slavnoj trkaćoj stazi u Americi na kojoj je Ferrari tri puta pobjeđivao.

Riječ je o glasovitoj utrci 24 sata Daytone. Dakle, Daytona je trebala biti,...

I to ne samo u domovini. Naime, Fiat je u cijelom svijetu prodao više od 3.6 milijuna primjeraka Cinquecenta. Ova talijanska riječ je u stvari slovima broj 500 i pod ovakvim je imenom Fiat 500 i najprepoznatljiviji u svijetu. Simpatični automobilčić se proizvodio čak 18 godina, od 1957. do 1975., a Fiat je upravo prije nekoliko dana, točnije na samu 50. obljetnicu rođenja Cinquecenta predstavio i novi retro model koji označava ponovo rođenje legende. Uspjeh novog modela, poput Minija i...