Hyundai i20 Active 1.0 TGDI 120 TEST

Hyundai i20 Active verzija se vizualno u odnosu na standardni i20 izvana ističe po drugačijoj maski hladnjaka, prednjom zaštitom podvozja koja asocira na SUV vozila, drugačijim maglenkama dok su prednja svjetla ista. Straga su glavna svjetla također identična, isto izgledaju i peta vrata, ali se razlike primjećuju kod stražnjeg odbojnika, postojanju stražnjeg difuzora te drugačijim donjim svjetlima unutar odbojnika.

Pročitajte test Hyundai i20 1.2 DOHC 84 iThink

Što se tiče dimenzija, i20 Active je za 30 mm duži, širi je...

(0 glasova)

Renault Clio R.S. Trophy 1.6 EDC220 TEST

Kada u svoje ruke stvar uzme Renault Sport onda rezultat ne može biti ništa manje nego za 5+. Uzeli su aktualni Clio, nabrijali 1.6 turbo benzinac s već brojnih 200 konja s jačom turbinom na 220 KS. I nisu tu stali jer bismo onda imali nekompletan auto. U Clio su zatim ugradili znanje iz Formule 1 i dobili "ubojicu" na cesti. Kod Trophy modela se ne radi samo o tome da su tu snaga i moment nego je cijeli automobil...

(0 glasova)

Hyundai Elantra 1.6 CRDi 136 TEST

Sviđa nam se funkcionalnost cijelog vozila, prtljažnik obujma 408 litara , a već u početnom paketu ćete dobiti opremu poput ručne klimu, upravljač i ručicu mjenjača obložene kožom, središnje daljinsko zaključavanje, sve električno pokretane prozore, USB ulaz, tempomat... Kada u vozilu imate stražnju kameru i parking senzore onda je manevriranje s Elantrom dužine 4570 mm moguće bez ikakvog stresa i napora.

Oduševljava polukruta osovina straga te veliki međuosovinski razmak pa je vožnja u Hyundai Elantri iznadprosječno udobna i ugodna. I...

(0 glasova)

Honda Civic 1.8 i-VTEC 142 Elegance TEST

U suštini, Honda Civic s 1,8-litrenim atmosferskim benzincem snage 142 KS pokazuje tri lica - u Eco načinu vožnje naglasak je na što nižoj potrošnji goriva i opuštenoj vožnji, kad isključimo Eco mod motor postaje standardan i performanse su kakve i trebamo u tom trenutku, ali ako se ispred nas vozi neka "baba" i pri tome koči u svakom zavoju, vrijeme je za treću ćud koju Hondin VTEC ima, a to su performanse i dobar zvuk motora. Tada motor postaje...

(0 glasova)

Toyota Prius 1.8 VVT-i HSD Sol TEST

Testna Toyota Prius dolazi u kombinaciji s 1.8 benzinskim motorom snage 98 KS s prednjim pogonom plus naprijed postavljenim sinkronim izmjeničnim elektromotorom s permanentnim magnetom snage 53 kW te je time ukupna snaga hibridnog sustava 122 KS (90 kW). Prethodna generacija je imala ukupno 136 KS. Nikal-Metal hidrid (NiMH) baterije su kapaciteta 6,5 Ah (ukupno je u podnici poslagano 28 baterijskih modula) te su manje mase nego na prethodnoj trećoj generaciji pa se razlika u snazi u odnosu na prethodni,...

(0 glasova)

Mercedes C-klasa Coupe 250d 204 TEST

Kako je rekao jedan od posmatrača nove Mercedesove C klase Coupe koju smo imali na testu, "Njegovo veličanstvo" zaista izgleda kraljevski. Tijekom testa C klasa Coupe je prikupila ogroman broj pogleda, osmijeha, promatranja, a bilo je dosta i onih koji su uspjeli sjesti na suvozačko mjesto dok se mjesto straga baš i nije tražilo iz razumljivih razloga - mjesta straga ima znatno manje po visini i dužini, a i nije baš ugodan ulazak iako se prednja sjedala nakon preklapanja na...

(0 glasova)

Hyundai i20 1-2 DOHC 84 iThink TEST

Sjećate se Hyundaija i20 iz 2008. godine kad je po prvi put u Parizu predstavljen, a naslijedio je Getz ? Tada smo ga doživljavali manjim automobilom, ali nova generacija modela i20 (u međuvremenu je oznaka i20 proširena na dodatne modele i20 Active i ix20) u stvarnosti je vrlo prostrana za klasu kojoj pripada, testirani model s paketom opreme iThink je i vrlo živopisnog interijera uz dobar vanjski dizajn. Naročito je testirani Hyundai i20 odlično dohvatila dizajnerska palica na C-stupu koji...

(0 glasova)

Toyota RAV4 2.5 HSD 2WD Executive TEST

Ukupna snaga Toyote RAV4 je 197 KS, a rezultat je to atmosferskog benzinskog četverocilidričnog 2.5 motora sa 16 ventila snage 155 KS plus električnog motora (sinkroni izmjenični elektromotor s permanentnim magnetom) snage 42 KS smještenog također na prednjoj osovini (AWD verzija koristi još i motor na stražnjoj osovini). Na samo električni pogon vožnja je moguća nakon što u vožnji i kočenju akumuliramo dovoljno električne energije u Nikal-Metal hidrid (NiMH) baterijama kapaciteta 6,5 A (204 baterijska modula) nominalnog napona 244,8 V,...

(0 glasova)

Fiat Tipo 1-6 JTD 120 Lounge TEST

Fiat Tipo je na domaćem tržištu pravi hit - ima odličnu početnu cijenu od 99.967 kuna za benzinski 1.4 motor snage 95 KS, a za samo 10.000 kuna više možete odabrati odličan 1.3 JTD dizelski motor snage 95 KS.

Turbodizel s četiri cilindra u stvarnosti pokazuje dobre performanse, agilan je, ima momenta i povuče snažno kad želimo. Pri startu je motor nešto glasniji, ali ubrzavanjem i dostizanjem željene brzine zvuk se smanjuje. U gradskoj vožnji preporučujemo korištenje City načina koji...

(0 glasova)

Kia Sportage 2.0 CRDi 185 AWD A/T GT-Line TEST

Očigledno su Kijini dizajneri uspjeli napraviti vrlo zanimljiv dizajn koji se sviđa europskim kupcima, a posebno su pogodili sa stražnjim krajem koji je osvojio mnoga srca. A još kada imamo priliku voziti GT-Line opremu pa Sportage izgleda zaista nabrijano. Naročito uz dva ispuha i difuzor. Noću stražnja svjetla još bolje izgledaju, primjećuje se raskoš i ulazak u viši segment.

image

Kia Sportage 2.0 CRDI 185 AWD A-T GT-Line (1)

image

Kia Sportage 2.0 CRDI 185 AWD A-T GT-Line (2)

image

Kia Sportage 2.0...

(0 glasova)