Kompaktni varijabilci

Cilj japanskih inženjera bio je snižavanje potrošnje goriva uz ostvarivanje solidnih performansi. Manji motor oznake 1.0 iz tri cilindra ima zapreminu od 999 kubičnih centimetara. Kvadratni omjer provrta i hoda od 75x75 milimetara omogućava da se motor jednako dobro snalazi na niskim,ali i visokim turažama. MIVEC sustav varijabilnog upravljanja ventila omogućava veći okretni moment na nižim okretajima i veću snagu iznad 4500 okretaja.

 Motor razvija 71 konjsku snagu pri 6.000 okretaja u minuti i 88 njutnmetara pri 5.100 okretaja. U Mitsubishi Space Staru ovaj motorčić troši prosječno svega 4.1 litru goriva.Prema tvrdnjama proizvođača u gradu će se zadovoljiti sa svega 4.8 litara. Uz ubrzanje od 13.6 sekundi do 100-ke radi se o sasvim solidno dinamičnom automobilu.Snažniji model iz tri cilindra ima zapreminu od 1193 kubična centimetra te razvija 80 konjskih snaga pri 6.000 okretaja i 106 njutnmetara pri 4.000 okretaja u minuti. Ovaj motor je s ubrzanjem do 100 km/h sa 11.7 sekundi već sasvim solidno dinamičan. Novi motori idu kontra smjerom od većine downsizing turbo benzinaca. Mitsubishijevi inženjeri tvrde da klasična koncepcija omogućava veću pouzdanost i trajnost te ekonomičnost.