Volkswagen predstavio električni ID. Polo

Volkswagen je predstavio novi ID. Polo, potpuno električnu verziju jednog od svojih najprodavanijih modela. Time se model koji je do sada prodan u više od 20 milijuna primjeraka uvodi u električnu eru, uz zadržavanje kompaktnih dimenzija i naglasak na svakodnevnu upotrebljivost.

ID. Polo temelji se na novoj platformi s prednjim pogonom i bit će dostupan u tri razine snage: 85 kW, 99 kW i 155 kW. Osnovne verzije koriste LFP bateriju neto kapaciteta 37 kWh, s dosegom do 329 kilometara i mogućnošću DC punjenja od 10 do 80 posto za oko 23 minute. Snažnija izvedba dolazi s NMC baterijom kapaciteta 52 kWh, koja omogućuje doseg do 455 kilometara i slično vrijeme punjenja od oko 24 minute.

Dimenzije vozila iznose 4.053 mm duljine, 1.816 mm širine i 1.530 mm visine, uz međuosovinski razmak od 2.600 mm. Zahvaljujući električnoj arhitekturi, povećan je unutarnji prostor, a volumen prtljažnika iznosi 441 litru, odnosno do 1.240 litara uz preklopljena stražnja sjedala.

Model donosi novi dizajnerski smjer marke, uz naglašene proporcije i pojednostavljene linije, dok unutrašnjost prati suvremeni digitalni koncept. Digitalna instrumentna ploča veličine 10 inča i središnji infotainment zaslon od 13 inča čine osnovu upravljačkog sučelja, uz zadržavanje fizičkih tipki za pojedine funkcije.

ID. Polo opremljen je novim sustavima pomoći vozaču. Među njima je Connected Travel Assist, koji omogućuje asistenciju u vožnji uz prepoznavanje semafora, što je rijetkost u ovom segmentu. Standardno je dostupna i funkcija upravljanja jednim papučicom, koja omogućuje usporavanje vozila bez korištenja kočnice.

Vozilo podržava i funkciju vehicle-to-load, koja omogućuje napajanje vanjskih uređaja snagom do 3,6 kW putem utičnice u vozilu ili adaptera. Time automobil može služiti kao izvor energije za dodatnu opremu poput električnih bicikala ili kamping uređaja.

Ponuda uključuje tri razine opreme – Trend, Life i Style. Već osnovna verzija donosi LED svjetla, digitalni kokpit, infotainment sustav i sustave asistencije poput održavanja vozila u traci. Više razine opreme dodaju adaptivni tempomat, naprednije parkirne sustave i dodatne digitalne funkcije.

Opcijska oprema uključuje značajke koje se inače nalaze u višim segmentima, poput panoramskog krova, audio sustava s deset zvučnika i masažnih sjedala s više programa. Dostupan je i sustav ambijentalne rasvjete te dodatne funkcije za povećanje udobnosti.

Prednarudžbe za novi model već su započele na njemačkom tržištu, dok će osnovna verzija s početnom cijenom od 24.995 eura u Njemačkoj stići naknadno. Na početku prodaje dostupna je snažnija izvedba s cijenom od 33.795 eura u Njemačkoj, dok se ostale varijante očekuju tijekom ljeta.