Renault Clio 1.5 dCi 110 Intens TEST

Clio voli dinamičnu vožnju, za to je spreman ne samo s motorom i dobrim ručnim 6-stupanjskim mjenjačem nego i šasijom i karoserijom koja je utegnuta i spremna za borbu sa zavojima. Ovjes je srednje tvrd pa svakodnevna vožnja prolazi ugodno. I na lošijim cestama je Clio dobar, ugodan i dalje dobrih karakteristika. Ne posustaje niti na autocesti, čak niti ako se pretjera. Međuubrzavanja su dobra, ubrzat će i bez potrebe da se ide u niži stupanj prijenosa. Sve to prati,...

(0 glasova)

Citroen C3 1.2 PureTech 82 Shine TEST

Kupci novih automobila sve više biraju povišenija vozila kako bi lakše ulazili u vozilo te imali bolju preglednost u vožnji. SUV manija sve više hvata i gradske automobile, iako oni već imaju svoje derivate kroz mini SUV vozila. Primjer Citroena koji na najnovijem modelu C3 koriste gene C4 Cactusa i vizuale s C4 Picassa govori kako je to dobar smjer u kojem se može i treba ići.

Vizualno, Citroen C3 u prednjem dijelu podsjeća na spomenute Cactus i Picasso s...

(0 glasova)

Toyota Corolla 1.4 D-4D 90 Luna TEST

image

Najveći adut  Toyote Corolle  svakako je odličan turbodizelski 4-cilindrični motor snage 90 KS. Sad ćete vi koji niste imali priliku voziti  Corollu  prvo pomisliti da se šalimo. U današnje vrijeme, uz svu opremu i masu vozila koja motorima zadaje muku pa moraju biti sve snažniji i snažniji kako bi se nosili s pritiskom sve snažnije konkurencije, zar 90 KS može biti dovoljno u Corolli? S 90 konjića ne samo da se pokazalo dovoljnim nego se dokazalo na najtežim testovima koje...

(0 glasova)

Hyundai Ioniq hybrid 1.6 GDI 139 TEST

Hibridi su prava mala čuda u automobilskom svijetu - koriste konvencionalni (najčešće benzinski) i električni pogon. Tradicionalno, nešto tromijim u nižim okretajima, benzinski atmosferski motori uz pomoć električnog motora ponašaju se kao da imaju turbo. Ustvari, ponašaju se kao da imaju dvije ili čak četiri turbine, koliki je trenutni maksimum u konvencionalnom automobilskom svijetu, jer startanje s mjesta doslovce katapultira i vozilo i putnike.

Naravno, smisao hibrida kod gradskih automobila nije da vas snažno ubrzava, za to su ipak zaduženi...

(0 glasova)

Hyundai i40 1.7 CRDi 141 ISG 7DCT TEST

Hyundai i40 na domaćem je tržištu dostupan (samo) s odličnim 1.7 CRDi turbodizelskim motorom tako da nemate puno toga za birati - ili vrstu mjenjača, karoserijsku izvedbu sedan ili karavan te između dva paketa opreme Classic ili Comfort. Kad smo uzeli cjenik u ruke i isprobali testirani i40 u sedan izvedbi, u suštini ste sve dobili - dovoljno snažan i atraktivan motor uparen s dobrim odnosno odličnim automatskim 7DCT mjenjačem sa sedam izrazito tihih, brzih i britkih stupnjeva prijenosa. Istovremeno,...

(0 glasova)

Peugeot 3008 2.0 BlueHDi 180 GT TEST

Peugeot 3008 su hrvatski automobilski novinari proglasili za najbolji auto 2017. godine . I nisu nimalo "fulali" u tom izboru jer novi 3008, sad u drugoj generaciji koja se redefinirala izgledom, kvalitetom ugrađenih materijala, dizajnom i voznim svojstvima zaista ulazi u viši segment. Već nekoliko godina Peugeot najavljuje ulazak u premium razred, a do sada su očigledno krojili strategiju, iako i neki drugi aktualni modeli dodiruju to područje, ali najnoviji model 3008 je dokaz i ulaznica za premium kategoriju.

I...

(0 glasova)

Seat Ateca 1-6 TDI 115 Style TEST

Mi smo na test uzeli Atecu s početnim turbodizelskim motorom obujma 1,6 litara s četiri cilindra i pogonom na prednje kotače. 115 KS odnosno 85 kW kombinirano je s ručnim 6-stupanjskim mjenjačem koji se pokazao vrlo preciznim u izmjenama brzina odnosno stupnjeva prijenosa. I ostale komponente su na visokoj razini pa Seat Ateca zavojite ceste savladava vrlo uspješno se noseći s nešto višim težištem - nema primjetnog podupravljanja tako da prednji kraj nigdje ne bježi iz zacrtane putanje, a također...

(0 glasova)

Audi Q2 1-6 TDI 116 Sport+ TEST

Audi Q2 nastupa na cesti vrlo ozbiljno i ne dopušta prostor kritikama - on je mali, ali je dovoljno velik da ga se ne zove malim. Prostran je u interijeru, i na prednjim i na stražnjim sjedalima, pa čak i u prtljažnik može stati prtljaga manje obitelji koja kreće na put, ali ne s minimalnim dimenzijama kofera.

image

Audi Q2 1.6 TDI 116 Sport+ (01)

image

Audi Q2 1.6 TDI 116 Sport+ (02)

image

Audi Q2 1.6 TDI 116 Sport+ (03)

image

Audi Q2...

(0 glasova)

Mercedes C 180 d 1.6 116 TEST

Mislimo da su se mnogi zaljubili u novu Mercedes C klasu , a mnogima to ne bi trebala biti bolna ljubav jer cifra koju trebate izdvojiti za ovakav automobil nije velika. Nemojte razmišljati da je ovo C-klasa kakvu poznajete od prije - uz novi, jako dobar dizajn preuzet sa S-klase dolazi i prostranost u kabini, korišteni su kvalitetni materijali, a sve prati štedljiv, ali i potentan 1,6-litreni turbodizelski motor s četiri cilindra snage 116 KS (85 kW).

Vlasnici Mercedesa dobili...

(0 glasova)

Toyota Hilux 2.4 D-4D 150 City 4x4 TEST

Na našim su cestama pickup vozila još uvijek egzotika, iako ih viđamo sve češće. Toyota Hilux u osmoj generaciji je dostupna u tri izvedbe putničkog odnosno teretnog prostora, a sve ih karakterizira ista dužina od zaista duuugih 533 cm ili 5,33 metara (posljednje nam moćnije zvuči). Za sve tri izvedbe - Single Cab, Extra Cab i Double Cab isti je međuosovinski razmak, ali su druge dimenzije poput širine vozila i traga kotaca ipak različite.

Odabir Single Cab izvedbe znači dvosjed...

(0 glasova)