Bentley Continetal GT

Legendarna aristokratska marka nakon više od 70 godina ovisnosti o Rolls-Royceu ima novi proizvod, automobil kojim bi morala započeti uspon na Olimp luksuznih sportskih automobila....
- Objavljeno u TESTIRALI SMO...
Legendarna aristokratska marka nakon više od 70 godina ovisnosti o Rolls-Royceu ima novi proizvod, automobil kojim bi morala započeti uspon na Olimp luksuznih sportskih automobila....
Audi slovi kao odlična kombinacija automobila sa sportskim, obiteljskim i poslovnim karakteristikama, a prodaja u posljednje vrijeme konstantno raste. Znači li to da su u svom poslu danas bolji nego ikad prije? Upravo A4 koji je smješten u sredinu Audijeve game bi mogao poslužiti kao najbolji primjer kombinacije između navedenih karakteristika i time kao svojevrsni...
Rijetko koja marka širom svijeta ima toliki broj poklonika kao Alfa. Alfisti svoje automobile cijene i vole te zagovaraju više i glasnije od vlasnika većine ostalih automobila jer – Alfa je samo jedna. Kada pomislimo na alfu obično nam kao prvo na pamet padaju crvena boja, temperament, izvanredna vozna svojstva i vrhunski dizajn. Malen prtljažnik, slabija ponuda prostora i nešto niža kvaliteta završne obrade od njemačkih konkurenata prave Alfiste uopće ne zanimaju. Neka se s tim hvale vlasnici Passata, Astre...
Testirao: Krunoslav Ćosić
Prethodna generacija Honde Civic iz 2005. godine i dan-danas predstavlja pojavu na cesti – futristički, čak pomalo i svemirski štih prisutan je i kod vanjskog dizajna, ali i kod unutrašnjosti. Oni malo slobodniji odmah su ga zavoljeli, dok je nekima ipak bio previše „poseban“. Kroz devet generacija i 40 godina postojanja, još od davne 1972. godine, Civic se prilagođavao svakom vremenu.
Vanjski izgled
Nova Honda Civic ima manje futuristički dizajn, ali je i dalje posebna – prednji...
Tekst: Krunoslav Ćosić
Najnoviji Citroen koji je upravo stigao na naše ceste je Citroen C4 kojeg smo upravo testirali, a radi se o potpuno dizajniranom C4 koji u odnosu na prethodnika dizajnerski nema nikakve sličnosti. C4 podsjeća na C3, iako su razlike između ova dva modela i te kako primjetne.
Testirali smo 1.6 benzinca koji dolazi s VTi motorom snage 120 KS koji se proizvodi u Francuskoj. Mnogobrojna konjica ispod haube znači i dobru vožnju, a masa od čak 1370...
Testirao: Krunoslav Ćosić
S Citroenom DS4, koja spaja dizajnerske linije DS3 i novog C4, Citroen ulazi u sasvim nove vode jer ovaj automobil spaja više svjetova – kupeovski, sportski i limuzinski.
Citroen DS4 na trenutke podsjeća na prvog, sitnijeg brata Citroen DS3 koji je svojom pojavom odmah privukao pozornost jer je riječ o automobilu koji nudi čak 38 različitih kombinacija interijera i eksterijera. U odnosu na Citroen C4 (koji je dužine 432,9 cm, širine 178,9 cm i visine...
Testirao: Krunoslav Ćosić
Citroen C5 New Business 2.0 HDi košta 189.900 kuna, a za tu se cijenu dobije limuzina koja i prema našem mišljenju, ali i mnogih oko nas zaista odlično izgleda. Vozilo smo isprobali i po gradu, i izvan grada, a zanimalo nas je i kako se C5 drži po strmim i oštrim zavojima Medvednice.
Po brdima i dolinama…
Dolazak na vrh Sljeme je protekao iznenađujuće ugodno jer C5 se jako dobro drži po zavojima, nema naginjanja tako da...
Testirao: Krunoslav Ćosić
Ledeno ludilo u Zagrebu nadahnulo je Citroen da dadne i svoj obol uspjehu zagrebačkih Medvjeda, a to su napravili izdavanjem specijalne serije Medveščak, i to za tri Citroen modela – C3, C4 i C4 Picasso.
Testirali smo Citroen C4 Medveščak baš u vrijeme kada je cijela Hrvatska bila zakopana pod snijegom, a testni automobil ima snježno bijelu boju. Naravno, isprobali smo vožnju i po ledu i po snijegu, ali naravno i po očišćenoj cesti, bez snijega.
Model...
Testirao: Krunoslav Ćosić
Citroen C5 New Business 2.0 HDi 160 je francuska krstarica, luksuzna limuzina na četiri kotača koja je udobna, stabilna u vožnji i ima sasvim dovoljno snage koju crpi iz 2.0 HDi motora snage 163 KS. Veliki 18-colni kotači dodatno ju „podižu“ tako da je ugođaj još i veći na prolaznike i druge vozače. U ponudi su limuzinska i Tourer verzija karoserije.
S obzirom da se radi o Hydractive III+ ovjesu, vozačima naviknutima na krutiji ovjes će vožnja...
Testirao: Krunoslav Ćosić
Naravno, od ovakve vrste automobila ne očekujete specijalne vozne karakteristike, ipak je ovo transportno-obiteljsko vozilo koje ima namjenu prevesti ljude ili teret od točke A do točke B.
U test vozilu se nalazi 1.6-litreni turbo-dizelski HDi 4-cilindarski motor snage 92 KS (68 kW) s pet brzina. Okretni moment je 215 Nm dostupno pri 1.750 okretaja, dok je maksimalna snaga dostupna pri 4000 okretaja. Od 0 do 100 km/h ubrzava za 14,3 sekundi,...