Opel Corsa OPC (Opel Performance Center) je sportska inačica Corse pete generacije, a ispod haube se nalazi 1,6-litarski turbobenzinski motor snage 152 kW odnosno 207 KS , nudeći okretni moment od maksimalnih 280 Nm (inače se nudi 245 Nm između 1900 i 5800 okretaja, dok se dodatni Nm stvaraju uz overboost). Pogon je prednji, a mjenjač sa šest stupnjeva prijenosa, uz kratke hodove ručice.

Stisnete li novu OPC Corsu po njemačkim autocestama, moći ćete brzinomjer natjerati na brojku od 230...

Za hlađenje stlačenog zraka također se može opremiti i hladnjakom stlačenog zraka. Ključna razlika u odnosu na turborotor jest kada je kompresor spojen direktno lancem ili remenom na radilicu motora koja ga i pokreće. Zbog različitih omjera vrtnje brzina vrtnje kompresora može iznositi i preko 50.000 o/min. Kompresor se vrti već od praznog hoda pa kod takvih motora izostaje takozvana turbo rupa. Naravno, povećanjem okretaja snaga raste, no najbitnije je da motori opremljeni kompresorom vuku kontinuirano već od praznog hoda....

Motor koristi direktno ubrizgavanje goriva te malu turbinu fiksne geometrije promjera 48 milimetara. Mali jednolitreni motor razvija sasvim solidnih 95 konjskih snaga pri 5.000 okretaja te 160 njutnmetara u rasponu od 1.500 do 3.500 okretaja. Motor reagira na gas praktički bez zadrške i turbo rupe. Performanse su odlične za tako mali motor. Ubrzanje od 0 do 100 kilometara na sat iznosi 10,5 do 10,9 ovisno o varijanti karoserije te postiže maksimalnu brzinu od 193 kilometara na sat.

Prema tvorničkim podacima...

Linije prednje maske naglašene su kromiranim okvirom čija se dva sjajna krila protežu u prednja svjetla. Osim što je prvi model u Europi s novom prednjom šesterokutnom maskom postavljenom okomito, DS 5 donosi još neke druge inovacije. Mali povratak u prošlost - prije 60 godina pojavio se prvi Citroen DS, s tim da novi DS 5 više nije dio Citroenove obitelji nego se radi o samostalnoj marci.

DS 5 ima nove pokazivače smjera stupnjevitog paljenja, a nova svjetla s obradom...