Naime, Toyota je razvila sustav za odašiljanje i prijem podataka između prometne svjetlosne signalizacije i vozila. Sustav je dio aktivnosti programa „Sustavi za podršku sigurne vožnje (DSSS)“ promoviran od strane japanske Nacionalne policijske agencije, a pod pokroviteljstvom Universal Traffic Management Society of Japan (Japan UTMS).

Jedna cesta u Toyota Cityju koja će se koristiti za testove bit će opremljena sustavom za prijenos informacija sa svjetlosne signalizacije prema vozilima koja imaju ugrađene prijemnike (opremu sa 700 MHz propusnosti). Sustav u automobilu...

Volvo je finalizirao opsežno testiranje kinetičke tehnologije zamašnjaka na javnim cestama, a postignuti rezultati potvrđuju da je u pitanju lagana, jeftina i ekološki izuzetno učinkovita tehnologija.

„Testiranje ovog eksperimentalnog sustava pohranjivanja kinetičke energije provedeno je tijekom 2012. godine, a rezultati pokazuju da tehnologija u kombinaciji s četverocilindarskim turbomotorom ima potencijal smanjenja potrošnje goriva do 25 posto u usporedbi sa šestcilindarskim turbomotorom sličnih performansi. S dodatnih 80 KS, četverocilindarski motor bez problema nudi performanse šestcilindarskog motora“ ističe Derek Crabb, dopredsjednik odjela...

Korištenjem povratnih informacija o pritisku ubrizgavanja na svakom injektoru goriva, umjesto korištenja samo jednog senzora pritiska u zajedničkom vodu, i-ART tehnologija omogućava konstantnu kontrolu i odvojeno prilagođavanje ubrizgavanja u svakom od četiri cilindra.

„Povećanje pritiska ubrizgavanja na vrlo visokih 2.500 bara, uz dodatak inovativne i-ART tehnologije, može se opisati kao drugi veliki korak u dizelskoj revoluciji. Značaj ovog dostignuća jednak je izumu lambda sonde u katalitičkom konverteru još davne 1976. godine. To je naša nova svjetska inovacija,“ ističe Derek Crabb,...

Iako zvuči nevjerojatno, potrošnja od samo 0,9 litara više nije samo vizija, a Volkswagen XL1 je najštedljiviji serijski automobil na svijetu. Zahvaljujući plug-in hibridnom sustavu XL1 s dva sjedala može s potpuno električnim pogonom, a time i bez emisija, prijeći dionicu od 50 kilometara.

Konstrukcijski izgled modela XL1, protagonista među automobilima, slijedi načelo sportskih vozila: mala težina (795 kg), savršena aerodinamika (Cw 0,189) i nisko težište (visina 1.153 mm). Stoga je učinkovitom Volkswagenu dovoljno skromnih 6,2 kW / 8,4 KS...