Chevrolet Corvair Convertible iz 1967. vs. Pontiac Fiero iz 1986.

image

Chevrolet Corvair Monza Convertible iz 1967. godine ima 2,7-litreni benzinski motor smješten iza stražnjih kotača. Od 1960. do 1969. godine proizvedeno je 1.835.170 primjeraka ovog kultnog automobila koji ima šest cilindara smještenih u liniju, a motor hlađen zrakom ima snagu od 95 KS. Ovo je tipičan američki dizajn koji se proizvodio u velikoj brojci.

Chevrolet Corvair Monza Convertible

Pontiac Fiero SE ima središnje postavljeni 4-cilindrični motor obujma 2,5 litre i proizvodio se od 1984. do 1988. godine. U tom je...

(0 glasova)

60 godina star Volvo Sport - ima ih samo 67!

image

Volvo Sport je prvi sportski automobil ove švedske kompanije, a 2. lipnja 1954. godine predstavljen je roadster koji je proizveden u samo 67 ili pak 68 primjeraka (čemu ova dilema, otkrijte u daljnjem dijelu teksta).

Imao je malu masu, skromne dimenzije, zaobljeno tijelo i veliku masku hladnjaka koja izgleda poput turbine. Međuosovinski razmak kraći je za 20 cm nego u modelu Volvo PV 444 čiju je mehaniku koristio.

Sve to nije bilo dovoljno da bi Volvo Sport polučio veći uspjeh...

(0 glasova)

Rijetka Fordova zvijerka - RS200

image

Karoserija je bila pomalo neobičnog jajolikog oblika, a proizvodio ju je britanski proizvođač  Reliant . Sjećate se automobila na tri kotača Trotterovih iz poznatog serijala „Mućke“? E, to je upravo bio Reliant. Karoserija RS200 bila je izrađena iz stakloplastike kako bi se smanjila masa na svega 1050 kilograma, no veliki problem je predstavljao raspored mase. Naime, motor je postavljen središnje , a mjenjač sprijeda kako bi se maksimalno približio idealnom omjeru r asporeda mase između osovina 50:50 . Fordov sportaš...

(0 glasova)

Uaz 469 - iza željezne zavjese!

image

Osim u svojoj domovini 469-ica je bila u pogonu vojnih postrojbi Iraka, Irana, Poljske, nekadašnje Čehoslovačke, Afganistana, Etiopije, Kube i tako dalje. U domovinskom ratu izvjestan broj 469-ica bilo je i u sklopu hrvatskih vojnih postrojbi. No, osim vojne namjene Uaz-ov terenac proizvodio se i u civilnim izdanjima. 

Izvorno se pokretao benzinskim motorom s četiri cilindra zapremine 2445 kubičnih centimetara s dva ventila po cilindru OHV konstrukcije s bregastom osovinom smještenom u bloku motora. Snaga motora je iznosila 72 konjske...

(0 glasova)

4x4 brži od Ferrarija

image

Srce ovog dvojca činio je desetljećima već poznati Small Block V6 motor zapremine 4.3 litre koji je uz pomoć KKK turbopunjača razvijao 280 do 285 konjskih snaga i najveću vrijednost okretnog momenta od 340 Nm pri 3.200 okretaja u minuti.

GMC Syclone je od 0-100 km/h ubrzavao za nevjerojatne 4,3 sekunde , dok je Typhooneu zbog vrtloženja zraka u stražnjem tovarnom prostoru trebalo 4,5 sekundi. Četverobrzinski automatski mjenjač hydradrive omogućavao je dostizanje maksimalne brzine od 200 km/h. Samo za ilustraciju,...

(0 glasova)

Od Bube do amfibije

image

Prvi prototipni primjerak kodne oznake 128 predstavljen je 1941. godine i zasnivao se na šasiji Kubelwagena uz međuosovinski razmak od 240 centimetara. No, ova kombinacija nije se pokazala uspješnom na off roadu. Međuosovinski razmak bio je predug, a visina karoserije od tla preniska pa je kut pregiba bio vrlo mali. Zato je na probnim testiranjima tip 128 vrlo često nasjedao donjim postrojem na terenske pregibe. Isto tako karoserija se odlikovala slabom torzijskom čvrstoćom, pa su radikalne preinake morale biti učinjene....

(0 glasova)

Pininfarinin ljepotan

image

U početku su se ugrađivali  benzinci 1.8 16 V sa 131 konjskom snagom koji se ugrađivao i u Barchettu te je u 9 sekundi ubrzavao do stotke. Snažniji 2.0 16V sa 139 konja iz Tipa već je omogućavao ubrzanje do stotke za 8.5 sekundi te maksimalnih 210 kilometara na sat. U turbo varijanti razvijao je 190 konja. Dovoljno za 7.5 sekundi ubrzanja i maksimalnih 225 kilometara na sat . Redizajnom 1998. 2.0 16 V zamijenjen je s petcilindričnim 2.0 20V...

(0 glasova)

Smokey i Bandit

image

U Smokey i Banditu Burt Reynolds kroz čitavo trajanje filma  6.6 litrenom Pontiacu „vadi mast“ uz urlik V osmaka koji izaziva trnce u tijelu. Filmski Trans Am ostao je poznat zbog velike naljepnice orla raširenih krila na poklopcu motora zbog čega je stekao kultni status. Može se reći kako se radi o jednom od rijektih američkih automobila koji je bio predmet želja gotovo u čitavom svijetu. Crni Trans Am iz filma je postigao toliku slavu da je General Motors nudio...

(0 glasova)

Omega na steroidima

image

Razvoj na ovom superautomobilu započeo je još 1986. godine na osnovu serijske Omege 3.0 24 V pod oznakom CS30. Lotusu je prepušteno ono glavno, dorada motora, prijenosa, ovjesa i kočnica. Inženjeri u Lotusu su postojećem motoru ugradili veću radilicu te drugu glavu motora čime je zapremnina povećana na čak 3.6 litara. Za povećanje snage ugrađena su  dva turbo-punjača Garrett T25 te hladnjak stlačenog zraka čime je snaga porasla na impresivnih 377 konjskih snaga odnosno 282 kilovata pri 5.200 o/min te...

(0 glasova)

Reli kraljica na steroidima!

image

Lancia Delta S4 Stradale bila je oznaka cestovne inačice koja se karoserijski ipak razlikovala od reli inačice. Automobil se proizvodio samo tijekom 1985. i 86. godine stoga danas predstavlja pravu kolekcionarsku poslasticu. S4 Stradale je imala samo dva prednja sjedala. Kompletan stražnji kraj zauzimao je motor koji je u biti bio postavljen središnje iza prednjih sjedala, a hladnjak stlačenog zraka i turbina su bili postavljeni iznad stražnje osovine. Četiricilindrični 1.8 litreni benzinski motor s kompresorom i turbopunjačem  u cestovnoj varijanti...

(0 glasova)
Pretplati se na ovaj RSS feed