Karoserija je bila pomalo neobičnog jajolikog oblika, a proizvodio ju je britanski proizvođač  Reliant . Sjećate se automobila na tri kotača Trotterovih iz poznatog serijala „Mućke“? E, to je upravo bio Reliant. Karoserija RS200 bila je izrađena iz stakloplastike kako bi se smanjila masa na svega 1050 kilograma, no veliki problem je predstavljao raspored mase. Naime, motor je postavljen središnje , a mjenjač sprijeda kako bi se maksimalno približio idealnom omjeru r asporeda mase između osovina 50:50 . Fordov sportaš...

Osim u svojoj domovini 469-ica je bila u pogonu vojnih postrojbi Iraka, Irana, Poljske, nekadašnje Čehoslovačke, Afganistana, Etiopije, Kube i tako dalje. U domovinskom ratu izvjestan broj 469-ica bilo je i u sklopu hrvatskih vojnih postrojbi. No, osim vojne namjene Uaz-ov terenac proizvodio se i u civilnim izdanjima. 

Izvorno se pokretao benzinskim motorom s četiri cilindra zapremine 2445 kubičnih centimetara s dva ventila po cilindru OHV konstrukcije s bregastom osovinom smještenom u bloku motora. Snaga motora je iznosila 72 konjske...

Srce ovog dvojca činio je desetljećima već poznati Small Block V6 motor zapremine 4.3 litre koji je uz pomoć KKK turbopunjača razvijao 280 do 285 konjskih snaga i najveću vrijednost okretnog momenta od 340 Nm pri 3.200 okretaja u minuti.

GMC Syclone je od 0-100 km/h ubrzavao za nevjerojatne 4,3 sekunde , dok je Typhooneu zbog vrtloženja zraka u stražnjem tovarnom prostoru trebalo 4,5 sekundi. Četverobrzinski automatski mjenjač hydradrive omogućavao je dostizanje maksimalne brzine od 200 km/h. Samo za ilustraciju,...

Prvi prototipni primjerak kodne oznake 128 predstavljen je 1941. godine i zasnivao se na šasiji Kubelwagena uz međuosovinski razmak od 240 centimetara. No, ova kombinacija nije se pokazala uspješnom na off roadu. Međuosovinski razmak bio je predug, a visina karoserije od tla preniska pa je kut pregiba bio vrlo mali. Zato je na probnim testiranjima tip 128 vrlo često nasjedao donjim postrojem na terenske pregibe. Isto tako karoserija se odlikovala slabom torzijskom čvrstoćom, pa su radikalne preinake morale biti učinjene....