Chevrolet Corvair Monza Convertible iz 1967. godine ima 2,7-litreni benzinski motor smješten iza stražnjih kotača. Od 1960. do 1969. godine proizvedeno je 1.835.170 primjeraka ovog kultnog automobila koji ima šest cilindara smještenih u liniju, a motor hlađen zrakom ima snagu od 95 KS. Ovo je tipičan američki dizajn koji se proizvodio u velikoj brojci.

Pontiac Fiero SE ima središnje postavljeni 4-cilindrični motor obujma 2,5 litre i proizvodio se od 1984. do 1988. godine. U tom je...

Glavni razlog je bila slaba pokretljivost. Toyota AK10 imala je 2,2-litarski benzinac sa svega 43 konja te maksimalnu brzinu od svega 80 km/h. Krajem II. svjetskog rata Japanci su došli u doticaj s prvim Willysima ,a Toyotinim inženjerima se toliko svidio da su se zainatili kako će jednoga dana proizvesti sličan, ali bolji terenac. Posebno su ih impresionirala vozna svojstva te mogućnost prelaženja preko raznih prepreka, pogotovo stepenica. „Sličan, ali s još većim mogućnostima“- bio je moto Toyotinih inženjera.  Međutim,...

Volvo Sport je prvi sportski automobil ove švedske kompanije, a 2. lipnja 1954. godine predstavljen je roadster koji je proizveden u samo 67 ili pak 68 primjeraka (čemu ova dilema, otkrijte u daljnjem dijelu teksta).

Imao je malu masu, skromne dimenzije, zaobljeno tijelo i veliku masku hladnjaka koja izgleda poput turbine. Međuosovinski razmak kraći je za 20 cm nego u modelu Volvo PV 444 čiju je mehaniku koristio.

Sve to nije bilo dovoljno da bi Volvo Sport polučio veći uspjeh...

Karoserija je bila pomalo neobičnog jajolikog oblika, a proizvodio ju je britanski proizvođač  Reliant . Sjećate se automobila na tri kotača Trotterovih iz poznatog serijala „Mućke“? E, to je upravo bio Reliant. Karoserija RS200 bila je izrađena iz stakloplastike kako bi se smanjila masa na svega 1050 kilograma, no veliki problem je predstavljao raspored mase. Naime, motor je postavljen središnje , a mjenjač sprijeda kako bi se maksimalno približio idealnom omjeru r asporeda mase između osovina 50:50 . Fordov sportaš...