Renault Captur 1.5 dCi 110 Outdoor TEST

Dizajn unutrašnjosti Renaulta Captur Outdoor je razigran, vrlo dinamičan te moderan, uz korištenje tvrdih materijala na kokpitu crne boje kombiniranih s crvenim detaljima - oko središnjeg ekrana i klima komandi, oko ventilacijskih otvora te na sjedalima. Tim se dijelom unutrašnjost Captura razlikuje od Clija na čijoj platformi, ali i vizualno počiva Captur . Naime, pozadina oko ekrana na Cliju je izdignuta u odnosu na kokpit, izgleda kao da lebdi dok je u ovom gradskom crossoveru nešto prizemljenija i ne viri...

(0 glasova)

Mazda CX-3 2.0 G150 AT AWD Revolution Top TEST

Već na prvi pogled snažni i mišićavi stav kao da govori da se tu radi o bilderu koji nikad ne spava. I zaista je tako - iako se radi o atmosferskom motoru, jer Mazda turbine ne drži u istoj prostoriji gdje su i benzinski motori (odluku su nedavno ipak promijenili za američko tržište, za model Mazda CX-9 ), istovremeno ne želeći ispod haube ugraditi ništa maleno. Dakle, Mazda i dalje ostaje dosljedna svojoj politici, a to je da nema downsize...

(0 glasova)

DS 4 2.0 HDi 150 Sport chic TEST

Premium je bila početna premisa kad se kao dio Citroena pojavio prvi DS3 . Nekoliko godina poslije Citroen se odlučuje na hrabar potez te na pretrpanom automobilskom tržištu nudi DS modele kao zasebnu marku. I sa svakim novim modelom nastavlja zacrtanim smjerom, a to je ponuditi vrhunski osjećaj na dodir, na pogled i trnce koji će vas svaki put prilikom sjedanja i izlaska iz vozila zasigurno proći. Ako znate cijeniti vrhunski vanjski i unutrašnji dizajn, materijale koji se koriste u...

(0 glasova)

Dacia Sandero 1.2 16V Life plus TEST

Benzinski četverocilindrični motor obujam 1.2 litre snage 75 KS sa 16 ventila u Daciji Sandero ne puca od snage, sasvim OK se vrti, ali to niti ne očekujemo jer je Sandero s 1.2 16V benzinskim atmosferskim motorom namijenjen laganijoj vožnji koja kao finalni produkt neće imati veliku potrošnju. Sandero lagano ubrzava, ugodan je u vožnji, nije preglasan, a ručni mjenjač s pet stupnjeva dobro obavlja svoj posao. Iznad 120 km/h na autocesti Dacia Sandero postaje nešto tromiji. Ako se ne...

(0 glasova)

Opel Karl 1.0 Enjoy TEST

Opel Karla krasi korektan, univerzalan Opelov dizajn, bez egzibicija. U gradu se već nakon nekoliko sekundi vozimo u petom stupnju, već pri 50-60 km/h, bez da se mali motor s tri cilindra , ali ojačan s turbinom, imalo muči. Motor se ugodno vrti u području od 1500-1800 okretaja, istovremeno malo trošeći benzina i stvarajući malu buku. Zvuk karakterističan za tri cilindra gubi se nakon postizanja konacne brzine kojom se želimo voziti, dakle zvuk "mlinca za kavu" čuje se samo pri ubrzavanjima....

(0 glasova)

Mitsubishi L200 2.4 Club Cab Intsyle MT TEST

image

Uobičajeno se L200 vozi sa stražnjim pogonom, po potrebi možete odabrati i pogon na sve kotače kao i koristiti zaključane H i L pogone (blokadu diferencijala), koji se odabiru pritiskom na sam kružni prekidač smješten pored ručne kočnice.

2.4 turbodizelski DI-D motor sa 16 ventila je snažan, ne samo dok se vozimo prazni nego i kada ga opteretimo. Istovremeno, motor je i glasan u vožnji, dok zvuk postaje tiši dostizanjem željene brzine vožnje. U gradskoj vožnji L200 snažno povuče, startan...

(0 glasova)

Toyota Auris 1.6 D-4D Sport LED TEST

Kompaktni Auris je dobar u gradskoj vožnji, ima momenta u svakom trenutku, a pri jačem startu u prvom stupnju i prebacivanjem u drugi stupanj u raskrižju prenijet će toliko jak okretni moment da su nam prednji kotači zaškripali od prijenosa snage na podlogu. Ubrzavanja s motorom snage 116 KS su energična, agilna i sportski orijentirana. Motor se pri startanju pa sve do prebacivanja u peti stupanj relativno čuje, dok zvuk nestaje u petom stupnju prijenosa. I na autocesti se testirani...

(0 glasova)

Renault Clio 1.5 dCi 90 GT Line TEST

Renault Clio je u našim krajevima vrlo popularan gradski automobil, a nova generacija ga je učinila još primamljivijim. Nedavno je čak u jednom mjesecu Clio bio najprodavaniji model automobila u Hrvatskoj.

Kombinacija zanimljivog, pomalo mišićavog dizajna, velikih prednjih i malih stražnjih svjetala kupcima se očigledno jako sviđa. Tu su i zanimljivi i odlični Renaultovi motori, a posebno već isprobani, dokazani i od prije poznati dCi dizelski motori.

Paket GT Line ima posebne prednje i stražnje GTline odbojnike, vanjska osvrtna ogledala...

(0 glasova)

DS 3 1.6 BlueHDi 100 Black TEST

Dizajneri u interijeru DS3 nisu ništa prepustili slučaju - svaki detalj je dotjeran, dodan mu je premium feel, ne samo pri gledanju nego i pri dodiru tako da su korišteni kvalitetni materijali. Predivno su dizajnirani instrumenti, naročito nam se sviđaju brzinomjer i okretomjer s dobrim fontom i bijelim kazaljkama koje se pri pokretanju motora zavrte do kraja. Kokpit je dobro složen, a prostor ispred suvozača je uvučen tako da i dvometraši mogu sjesti i ugodno se voziti.

image

DS 3 1.6...

(0 glasova)

Peugeot 208 1.6 BlueHDi 100 Allure TEST

Posebnost na testiranom Peugeotu 208 s pet vrata, inače redizajniranom nakon tri godine je svakako Ice Silver boja s teksturom odnosno u mat izvedbi (postoji još i Ice Grey boja). S ovom bojom auta ste sigurno i primijećeni s neposredne udaljenosti, 208 je mamac za gledanje i na parkiralištu, a uz spomenutu boju na eksterijeru se nalaze i zeleni detalji dodatne personalizacije Lime Yellow (na prednjoj maski i retrovizorima) dok se u interijeru s mekanim detaljima na kokpitu mogu pod...

(0 glasova)
Pretplati se na ovaj RSS feed